根据国务院批准地铁建设的3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿、地方财政一般预算收入超100亿，据悉，轻轨的标准只要达到上述条件的60%，目前全国有近50个城市及格。这意味着，只要国家允许及自身财力充裕，仍有近27个城市可能陆续进场。 

　　拥有地铁，是许多大中型城市的梦想。发展城市轨道交通，从短期看能够拉动固定资产投资，有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响；从长期看，则可以解决制约城市发展的交通拥堵和空气污染问题，有利于城市的可持续发展。

　　但是，地铁的修建，除了要考虑城市发展和经济因素，还不可避免与文物保护发生冲突。如何正确协调文物保护和地铁建设的关系，地铁建设是否会破坏文物，如何确保文物的“万无一失”，等等，都成为决策者和广大市民普遍关注的热门话题。