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西雅图街道边缘改造项目中的植被浅沟

admin 2013-02-28 来源:景观中国网
西雅图的道路边缘改造项目于 2001年春天完成。它设计的主要目的是提供一个能够模仿自然排水系统的雨洪管理体系从而取代传统管网的作用。主要策略是减少不透水铺装的面积; 提供地表雨水滞留系统;在人行道上增加植被。采取的主要做法是, 整合具有美感的自然景观,将其作为道路景观的一部分;倡导较窄的机动车道和透水性的人行道;在城市中推广植被浅沟,雨水滞留池,雨水花园以及绿色屋顶的应用。

  西雅图的道路边缘改造项目于 2001年春天完成。它设计的主要目的是提供一个能够模仿自然排水系统的雨洪管理体系从而取代传统管网的作用。主要策略是减少不透水铺装的面积; 提供地表雨水滞留系统;在人行道上增加植被。采取的主要做法是, 整合具有美感的自然景观,将其作为道路景观的一部分;倡导较窄的机动车道和透水性的人行道;在城市中推广植被浅沟,雨水滞留池,雨水花园以及绿色屋顶的应用。





  项目完成后, 不透水区域比之前减少了 11 %,新种植了超过 100株乔木和 1000株灌木。经过两年的监测, 该地区由于暴雨产生的径流减少了 99 %。道路边缘改造项目同时实现了以下的功能:

  1 . 排水

  将道路的宽度减小,减少了不透水铺装的面积,这种做法一方面可以减少径流量, 另一方面给道路两侧留下了足够的绿化空间和径流下渗空间, 道路雨水可以流到土壤中被吸纳。

  2 . 保证水质

  通过设置土壤和植被的缓冲带, 使径流在缓慢下渗和流淌的过程中被净化。意识到规划不仅要考虑到场地中的雨水, 同时也要为下游水体的安全负责。

  3 . 景观营造

  场地设计中利用了自然的材料及植被作为技术的载体,在发挥雨洪管理的同时也为居民创造了良好的游憩环境。

  4 . 提升安全性

  通过缩小路面宽度,并将马路由直线改为曲线,可以降低机动车的速度, 这样可以保证社区内部行人和非机动车的安全。

  5 . 加强邻里联系

  社区居民是日常景观的维护者, 通过对共同环境的建造和维护加强了社区居民的合作。

  6 . 教育

  道路边缘改造项目的成功为其它城市的雨洪管理提供了蓝本。可以和其它社区及城市展开更广泛的交流。


改造前后的街区风貌 


  西雅图道路边缘改造案例之所以能够被复制,第一是因为它们所采用的低影响发展技术可以作为城市中道路更新的一部分, 同时也可以运用在新建的项目中,并随着时间的流逝逐渐地体现出低影响发展的经济优势。第二,低影响发展技术简单易行,可以很容易地整合进规划当中。第三,与传统的再开发相比,低影响发展自然排水系统可以节约将近50 %的投资。

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