美国罗德岱堡城区改造——景观规划所引发的城市复兴

　美国曾经遭遇与中国当前城市发展同样的弊病一诸如交通拥挤、生态破坏、环境质量恶化等境况，罗德岱堡作为东海岸著名的海滨旅游城市，经历了一次规模浩大的城市改造运动，使得城市面貌得以改观．旅游产业走上振兴，成为中小城市城区改造的经典案例。世界著名景观规划设计公司EDSA剖析了此次改造的总体方案和诸多细节，希望为国内城市公共空间的再设计提供参考。

　　关于城市公共空间的思考
　　当前，城市的扩张带来许多难以克服的弊病．在高速发展的经济浪潮中，交通拥挤不堪．生态破坏殆尽，过快的生活节奏导致了人们精神紧张，无法平和地享受生活的乐趣。那么，我们需要为未来的美好生活储备些什么?情况恶化的内部城区需要被振兴j脆弱的生态系统需要被保护，以避免供应水、空气质量等危及生活质量的危险i杂乱无章的城市应该变得更为优美、整洁，增加更多的休闲设施和风景区，以创造更宜人的居住环境和旅游资源。幸运的是，景观和城市规划能够通过周全的计划辅助政府部门解决上述问题，可使用诸如保护和创造城市公共空间、发展富于想象力的绿地系统和交通线路综合优化等手段达到目的。

　　城市公共空间是城市很重要的一个特征，美国人简·雅各布斯在《美国大城市的死与生》中谈到  “城市最基本的特征是人的活动。”城市的公共空间可以使人群聚集在一起交流思想，满足各种娱乐和获得灵感的需要，公园、广场、博物馆和体育场一一所有这些地方都反映了一个城市或地区是怎样在时间和空间上来表现自己，它们也代表了社区作为  个整体怎样来改善城市的生活质量。

　　生存环境的质量深深影响着人们的态度与行为，最好的城市空间规划设计应将改进人们的生活质量作为最终的目标。在理想的规划中，人们轻松地进行户外活动．空气、行人、车辆得以流通．丰富的植被成为新鲜空气的发生器，开敞的空间与优美的景观体现出高品位的城市面貌。作为顶级规划设计企业，EDSA在城市公共空间的设计上做出了不懈努力，以求达到理性与美的理想平衡。通过跨学科的融合互动，我们在建筑、工程、交通、社会学、生态学和经济领域上与专业人士紧密协作，确保各个方面都能得到权威意见．既恢复了城市的活力与生气．又保护了脆弱的生态系统，既在经济上取得成功，又能获得深远的社会影响。

　　罗德岱堡城市改造的历史背景
　　20世纪60年代，航空飞行从螺旋桨飞机向喷气飞机的转变给佛罗里达乃至整个世界带来了巨变。给佛罗里达和加勒比海地区带来的冲击是巨大的：以更快更低廉更舒适的喷气式飞行方式进行旅行迅速成为风潮，并改变着整个国家的面貌。佛罗里达不再只是人们休蜜月的选择，对那些富人而言．去佛罗里达度周末已经成为现实。这导致度假海滩的激增，而匆忙草率的设计给迈阿密．罗德岱堡沿线的海岸线平添了许多永久性的伤疤。

　　与此同时，罗德岱堡在迅速的发展中品尝踝动和喧嚣。连接南北的公路动脉——联邦高速公路贯穿罗德岱堡．将商业繁荣的后遗症也带入了城市。A1A海岸公路充斥着超速驾驶的年轻人和兜售毒品的小贩，那并不是美丽的图景。80年代．这种情况达到巅峰，给城市带来许多不和谐的元素，游客和居住于此地的人们忧心忡忡。

　　EDSA创始人，世界著名景观设计师爱德华·斯通以强烈的责任心和公正的态度精心选择了几幅引人注目的新闻照片来证实罗德岱堡当时的丑陋。当时的市长科雷先生称斯通是在误导人民，声言罗德岱堡仍然是美国的威尼斯，而市政府正通过强化执法未改善环境。

　　而10天之后，科雷市长打电话给斯通说，“爱德华．你是对的，我现在有了些新看法“。政府希望改变罗德岱堡的形象，吸引更多的游客和投资，以加速旅游业和经济的发展。EDSA被授权领导一场浩大的城市改造运动，承担两个关键项目一滨海大道和滨河走廊的规划设计。

　　景观设计师领导城市改造工程
　　滨河走廊
　　罗德岱堡有两个城区一一个闹市商业区和一个海滩旅游区，闹市区拥有发达的水系，而旅游区濒临大西洋．得天独厚的地理资源为城市改造提供了无限的发挥空间，关键的问题在于，我们应当懂得尊重自然的馈赠并学会如何与优美的生存环境和谐共处。

　　滨河走廊是闹市区改造的核心工程．旨在发展一个11公顷的城市线状公园。新河(New River)蜿蜒而下一英里流经罗德岱堡市中心，这一资源此前并未受到重视，现在，EDSA大胆地将其设想为罗德岱堡的“中央公园”．把新河两岸建成最优美的景观带，为城市核心增添浓郁的休闲气息，激发城市的活力。

　　滨河走廊将成为联系城市各个标志性群落的枢纽．可供步行游客和乘坐水上游艇的游客在许多景点间自由通行。EDSA制定了突出热带海洋元素的设计方案，并设置了大量的公众设施．各有其独特的吸引力，例如行为艺术中心．探索中心、拉斯奥拉斯购物中心、Bubier公园、小游艇船坞、湖滨饭店．以及商业中心等。EDSA对滨河走廊的设计包括调整人行道、休憩区和景观花园、游玩和纪念性开敞空间。橡树和可可树为公园．道路和草坪提供浓荫.蜒交错的人行道将罗德岱堡具有历史意义的喜玛式村镇(Himmarshee Village)与商业区，以及迅速发展的拉斯奥拉斯大街(Las0las Boulecard)相连，形成贯通而富有情趣的步行交通体系。

　　如今，沿河两岸的土地被广泛地开发为居住区，河岸往往设置有游艇码头，濒水的私人花园蓬勃发展起来，各具特色的庭院和雕塑丰富了新河两岸的景观，宽阔粗犷的河水所倒映的景致无不精致优雅，令人赏心悦目。

　　滨河走廊的主体于1993年竣工，EDSA设计的独特之处包括适应和带动临近街区，以及滨河走廊区域内私人花园景观发展的指导方针自从其建成之后，许多办公楼和高售价的居民楼在该地落户，政府需要在复杂的规划中预测出发展可容纳的临界点所在．这对于城区的理性开发具有非同寻常的意义。

　　滨海大道
　　罗德岱堡的海滩作为佛罗里达的名胜，一向被美国人列为休闲度假的优选之地。这里拥有温暖的季风、清可见底的海水、洁白的沙滩、摇曳多姿的棕榈树．但周边缺少足够的商业配套，在冬季的大风天气，沙砾被吹上内陆，沿海的房屋被不时堆积在门口的沙子困扰，酒店和商铺往往对此地避舍三分。

　　EDSA富有想象力地设计了面雕塑墙．被称为“波纹之墙”(Wave Wall)．
它拥有流畅的、富于变化和节奏感的线条，沿着沙滩一侧起伏延展，令人联想起平缓的水波和腾跃而起的浪花。  “波纹之墙”不但具有惊人的美感，其实用性也令人赞叹。墙体一侧为海滩．另一侧是宽阔的人行道，在人行道上漫步的人们可以把“波纹之墙“作为休憩的座椅，每一个内凹的曲线墙体都围合成一个较为私密的休憩空间．方便于三两朋友的交谈。更为重要的是，“波纹之墙”彻底改观了风沙对建筑的侵蚀，作为一面挡墙很好地阻隔了沙子向内陆的漫延。

　　滨海大道的改造非常彻底，原本人们只是在春季的时候来罗德岱堡海滩，但EDSA的设计使得它在任何一个季节都可以吸引游客。其背后的理念是这样的将滨水区划分为九个区，进行重新设计，分别吸引去海滩的游客、购物者、步行者和几代同堂的家庭。重要的步骤包括开辟宽阔的人行道，在海滩边建更多的咖啡馆和餐厅，在水池旁边建更多的阴凉区域。道路一侧是优美的海景．另一侧作为商业街进行开发，  “波纹之墙”将动态的海滩活动区和相对静态的娱乐商业区得体地分开，互为独立又相得益彰。事实证明，充满活力的设计成功地吸引了新的酒店、海滩旅馆和特色礼品店的加盟，带动了区域的发展和周边土地的价值提升。项目完成后，仅在第一个十年内，滨海大道就吸引了超过十亿美元的专用分区投资。此外，EDSA还为今后该地区的发展制定了功能及景观方面的指导性原则，利于其长远的建设。

　　罗德岱堡的城市改造取得了巨大的成功。滨河走廊使得河岸地区成为城市的居住首选区，而沿着海岸线的建设向世人展现了城市不断增加的投资。EDSA不仅仅显示了作为专业权威的智慧，更成为市政规划的领导者和城市风尚的缔造者。罗德岱堡一举获得美国城市设计协会、美国环境景观协会众多国家荣誉。更重要的是，罗德岱堡重新树立起世界级旅游目的地的形象和地位．并在1994年赢得美国“最佳城市”的美誉。罗德岱堡的成功之处在于，景观规划设计不但改善了城市面貌，更为城市的发展提供了更多的机会，鼓励了市民的室外活动以及生活质量的提升．这无疑是景观设计服务于社会生活的一个经典例证。