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卡洛·拉蒂公布巴黎城市规划新方案

天空超人 2019-06-13 来源:archdaily
规划方案由 SEURA Architectes 带领的策划团队以及Jornet Llop 、 PastorArquitects 、卡洛·拉蒂建筑事务所 、景观设计师 Anna Cervera 和 Marina Zahonero还有 VINCI 团队的预判平台 Leonard 共同完成。

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卡洛·拉蒂建筑事务所 最近公布了2050年巴黎城市公路规划。新方案旨在重塑巴黎著名的环城大道,同时探索城市公路作为居住、游玩和农业的可塑区域的潜力。

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规划方案由 SEURA Architectes 带领的策划团队以及Jornet Llop 、 PastorArquitects 、卡洛·拉蒂建筑事务所 、景观设计师 Anna Cervera 和 Marina Zahonero还有 VINCI 团队的预判平台 Leonard 共同完成。展览呈现了命名为大巴黎未来道路 (LesRoutes du Futur du Grand Paris)的方案,探讨了从电力化到自动化交通工具、再到数据引导的多式联运背后科技创新对城市移动力的重新定义。

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展出在麻省理工学院可感知城市实验室 (MIT Senseable City Lab)的研究成果基础上预测了2050年的城市公路形态,并将其通过新方案的五个构想呈现了出来。前两个构想只适用于环城大道。在“偏重生活” 中,现有的车道数将减半,余出空间转变为可重构游乐场。在“上空生活” 中,一系列绿色居民楼将在公路上方营造出可居桥梁的感觉,重构作为历史城市和作为郊区的两个巴黎间的历史性断裂。

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其余的三个构想适用于法国巴黎大区三条增长的城郊公路,它们将从能源产出到农业方面提供新思路。“世界之路” (“La voie monde”)预见了巨大的 A6高速公路可以由十二车道减为四车道,中间区域可置温室或光伏板以利用太阳能并削减热产出。“随处多式联运” (“MultimodalitePartout”)和动态道路(“La VoieDynamique”)充分利用实时流动数据,创造出新公共空间并提升通勤效率。

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“20世纪的城市规划师为更宽阔的道路和更多的车创造空间。如今我们在城市流动性中充分利用科技创新以创造更加流畅和包容的城市。”

——卡洛·拉蒂, 麻省理工学院可感知城市实验室 合伙人


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