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2019ASLA通用设计类荣誉奖:悉尼布朗格鲁保护区景观设计 | PWP

景观中国 2019-11-16
原创
  • 项目名称:
    2019ASLA获奖项目解读:悉尼布朗格鲁保护区景观设计
  • 项目地点:
    悉尼
  • 设计公司:
    PWP
  • 所获奖项:
    2019年ASLA专业奖通用设计类荣誉奖

© Barangaroo Delivery Authority

由PWP景观事务所设计完成的悉尼布朗格鲁(Barangaroo)保护区项目可能是近期悉尼最大的滨水空间改造项目。目标有三:第一,将破败的工业化码头重建为生态可持续的公共空间,连接海陆空间,为市民和其它生物提供更好的栖息地;其二,重现殖民前原住民文化和地理性特征,让人们铭记原住民历史和文化并融入到场地活动中;第三,通过增建步行道、自行车道、地铁等交通设施,增强了悉尼各地到布朗格鲁的交通可达性和便利性,并恢复了与周边岛屿和海岬的相互联系。


© PWP Landscape Architecture


增强交通可达性和便利性
布朗格鲁重建项目恢复了1836年开始至1960年代,为开展海运和工业化而被迫开发成码头空间的原始海岬、海滩与海港内自然群岛之间的相互联系,并承认了欧洲殖民前原住民的历史重要性。另外,海港海岬的重建也为港口提供了一个全新入口。

© PWP Landscape Architecture


为了将布朗格鲁公共空间和与相邻的悉尼CBD地区和几个历史街区连接并融合在一起,项目加强了悉尼港步行系统的连续性,长达14公里的滨水步行道Wulugul Walk连接乌鲁姆鲁到安萨桥,包括悉尼港大桥、植物园、歌剧院、达令港、安萨桥、铁湾大桥和Milsons Point。最重要的是,连续不断的滨水空间不仅将Walsh Bay和Kings Wharf连接起来,同时也起到了修复城市东西向中连续空间中缺失的部分。此外,将Millers Point重新连接到滨水区,重塑了悉尼第一街区在当代和历史演变中的重要性。


© PWP Landscape Architecture

完善后的东西向步行道在连接布朗格鲁区域内各个空间上起到了重要作用,而新的渡轮码头、专用自行车道和轻轨电车则增加了从悉尼各地到布朗格鲁的可达性和便利性。


© PWP Landscape Architecture


布朗格鲁(Barangaroo)名字取自被殖民前居住在此处的一位有影响力的原住民女性的名字。在殖民时期,Barangaroo和她的丈夫Bennelong拥有着山羊岛(Goat Island)被,而山羊岛位置极佳,位于其它原住民聚集地的中心位置,包括现在的Ballast Point, Balls Head, McMahons Point, Millers Point和 eastern tipof Balmain等。



© PWP Landscape Architecture

作为在全球有一定影响力和代表性的作品,占地22公顷的布朗格鲁滨水改造项目重新定义了悉尼港。布朗格鲁项目由三个区域组成:布朗格鲁南区,占地7.5公顷,以办公、住宅为主;布朗格鲁中心区,占地5.7公顷,以多功能户外公共空间为主,拥有可举办大型庆典及娱乐活动的场所;布朗格鲁保护区,占地6公顷,具有历史意义的海岬重建地区。


© PWP Landscape Architecture


地形重塑重现原住民文化

布朗格鲁保护区是滨水空间改造计划的第一阶段。设计师将原本用混凝土填满的冰冷僵硬的运输港口改造成了拥有七万五千种本土植物的公园,创造了全新的“海岬俱乐部(club cape)”。另外,设计师也试图在保护区内还原欧洲人登陆前Eora原住民时期的岛屿和海岬的视觉地理特征和象征性地理特征。

 


© PWP Landscape Architecture

为了恢复原始地形,设计师参考并研究了大量现存的古绘画和历史地图,如泰勒在1817年绘制的悉尼全景图等,后从场地内挖掘一万个砂岩块来重新建造了新的海滨空间。这些砂岩块不仅能反应悉尼早期的海边地形,也是悉尼早期使用的建材,砂岩块形成的潮池可以记录港口沿线。另外,一条象征殖民前原住民时期海岸线的“1826墙”隔开了步行道和自行车道。


© PWP Landscape Architecture

多学科跨领域合作

通过主创设计师和当地石匠、土壤专家、工程师、园艺师等各领域专家的紧密合作,所构想的"海岬俱乐部(Club Cape)"得以实现。石匠负责场地的采石工作,从场地中间位置开采的一万个砂岩块以极具艺术感的排列方式重新安置在了悉尼海港。一万个砂岩块一般高度在750毫米、宽1500毫米、长度2500毫米~5000毫米不等,他们依次排列在海边,形成一个舒适的阶梯空间,供人们近距离观察和探索潮汐区,进行更多探险活动。



© PWP Landscape Architecture


为了使砂岩块的排列更贴近自然形态,团队定制了建模程序软件并配合GPS技术,为自然主义建设项目树立了新的全球基准。从岩石上切割下来的每一块砂岩块上都有一个条形码,用手机应用软件可追踪并查看信息。


© PWP Landscape Architecture

保护区内种植的植物都是悉尼地区独有的本土植物,移栽2年前就将这些植物种植在了离悉尼2小时车程远的北部红树林里。土壤科学家从压碎和冲刷后的废弃砂岩中研发出了一种混合土壤配方,从而最大限度的提高了本土灌木的生长。


© PWP Landscape Architecture

步行道和自行车道沿着岬角蜿蜒,被一个低矮的岩石墙隔开,砂岩墙象征着殖民期前的海岸线。"1836 墙"质朴的堆砌方式让人联想到了悉尼殖民时期的砂岩建筑,这种石材和装饰面在悉尼随处可见。


© PWP Landscape Architecture

一条主干道从Wulugul步行道缓慢延伸至北部山坡斜坡,最终到达被大型无花果树和尤加利树遮蔽的,处于岬角最高点的观星草坪。尽管要通过丛林才能到达草坪,但丛林内树冠形成遮荫效果提供清凉感,在草坪可以观赏到海港的壮丽优美的景色。灌木丛隐藏着一个电梯,可直达因采挖砂岩块而产生的地下空间。地下服务空间包括拥有300个停车位的车库和50X150m的社区活动空间。社区活动空间的设计让人联想到原住民的洞穴居所。


© PWP Landscape Architecture

重建悉尼象征性地质环境,并以此来时刻提醒并铭记悉尼殖民前悠久的土著历史是改造海峡的重要目的之一。改建后的布朗格鲁保护区已满足了悉尼海滨管理局2005年发表目标——展示原住民文化。


© PWP Landscape Architecture


生态修复是将混凝土空间改造成供人与动植物使用的人性化原生态空间的关键所在。灌木林是保护区内拥有最复杂生态系统的区域,它由三个植物层组成:1)小灌木,高度在0.5-2m间,如香蕉草、圆蝶藤;2)如合欢等高度在5m左右的灌木,展示布朗格鲁海岬的独特形状;3)树木冠层,如柳叶桉等高度在10-20m左右的树木,他们的树冠在高空中能形成如大教堂般的围合空间。在丛林中,面向悉尼港受较强日照的植物与面向南方处在温带和阴影下的植物所有不同。


© PWP Landscape Architecture

聚焦气候问题

为了实现成为世界第一气候积极地区的目标,布朗格鲁的规划设计一直秉承可持续原则。目前,布朗格鲁已被选为克林顿气候倡议项目的之一,项目共有全球17个地区参与,该计划倡导将位于大型城市中的地区二氧化碳排放量降至零。


© PWP Landscape Architecture

该项目以“我们只有一个地球 One Planet Living”为原则,提出了十个可持续发展指导方针:零碳、零浪费、可持续交通、环保材料、绿色食材和食物、水资源可持续、土地利用及野生动物保护、文化和社区、公平和地方经济、健康和幸福。正如,项目使用的一万个砂岩块是现场就地取材使用,免去了数千辆卡车的材料运输的成本及环境污染。另外,其它使用的材料大部分都是本地采购的,例如万棵树木是事先在较近地方进行了预种植。保护区滨海空间旨在为鱼类和其它海洋生物创造栖息地,而建成后的保护区已成为吸引了众多本土鸟类来此栖息。


© PWP Landscape Architecture


布朗格鲁保护区的改造项目对文化和自然演变投入了很多关注。例如,项目中广泛使用到的砂岩是基于对悉尼历史的参考,石材在悉尼被广泛应用在建筑中,称悉尼为“建造在石头上的城市”也不为过。公园名字的选取上,也全面考虑了悉尼市政府、大都会地方原住民委员会、拉彼鲁兹原住民委员会等多个利益机构的权益。布朗格鲁(Barangaroo)反映了原住民文化、杰出的悉尼人和当地历史。


“布朗格鲁保护区位于悉尼历史悠久的港口,是悉尼最成功的滨水空间复兴计划之一。改造后的保护区充满布朗格鲁殖民前的影子,仿佛连接了现在与过去,不仅如此,连接海陆的设计方式为市民及其它生物创建了一系列充满活力的自然环保友好型海滨空间。海岬设计中,现场采挖一万个砂岩块,以简单优美而具戏剧性的方式重塑对澳大利亚原住民极其重要的海岸地貌,符合同一个地球共存原则。小巷、草地、地下公共空间和本土乔灌木的混合种植,将破败的工业码头转变成了一个可持续公共空间的典范。”

- 2019 Awards Jury



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