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南京火车站站前广场设计方案已定 将设百米喷泉

admin 2003-10-02 来源:景观中国网
  火车站站前广场设计方案已定,根据方案火车站站前原有过街天桥将全部消失,取而代之的是一个大型的高架交通系统和大型绿化广场,据悉,工程开工在即,为确保工程,有关部门将于本月
  火车站站前广场设计方案已定,根据方案火车站站前原有过街天桥将全部消失,取而代之的是一个大型的高架交通系统和大型绿化广场,据悉,工程开工在即,为确保工程,有关部门将于本月8日实施一期围挡。      站房门口施行高架      据工程指挥部负责人介绍,站前高架由站房前的环形高架平台和连接高架平台到地面的东西两侧高架道路,采用航站式高进低出的设计理念,高架与站房的第二层相连,其中还包括下客平台,高架下面是一个大型停车场,停车场东西两侧都有出口,与地铁站相连,这样行人和车辆除了从高架上走之外,还可以进入地下,通过电梯进入站房,大大缓解人流,高架一旦做好,火车站门前所有的人行天桥将成为历史。预计该工程将于2004年7月完成桥梁主体结构。      百米喷泉映衬站前广场      据了解,站前广场的景观广场建设是本次建设的重点,据悉该广场平时以满足旅客休闲、观光为主,客运高峰时则承担旅客集散功能,广场交通以步行疏散为主。据悉,广场将紧临玄武湖,景观主要以绿地、水池、雕塑等建筑景观小品。最吸引人眼球的是应对主站房,在距湖面100米左右设置一超高喷泉,喷泉高度将超过100米,拓展广场的景观空间。      交通疏导方案已确立      施工期间,如何顺利疏散火车站如织的人流是工程的头等大事。据悉,经过数轮的专家论证,施工部门已确定了一个详细的交通疏导方案。首先在10月8日时进行一期围挡,兴建新的隧道,所有东西车辆走事先已经开出的便道,保留火车站西侧天桥,拆除东侧天桥,变成平交道口。一期围挡基本不影响火车站周围的公交路线,待火车站行包房迁移拆除后将全面实施全面围挡,届时火车站门前的交通状况将会有大的调整,目前有关部门正在详细研究。
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