厦门城市规划将有大变化“两湾三区”和翔安区成规划重点

　　25日，厦门市政府召开新闻发布会，介绍了厦门市城市总体规划的修编情况。据了解，修编中的厦门城市规划有重大改变，“两湾三区”和新设立的翔安区将成为规划重点。 　　总规划面积扩大近两倍 　　修编的规划进一步突出厦门城市港口、风景、旅游特色，突出海湾型城市的特点，规划年限从2003年到2020年。总体规划面积由原来的560平方公里扩大为1565平方公里，到2020年，规划市域人口规模300万人，城镇270万人。可拓展功能和产业主要围绕城市港口和风景旅游展开，包括：物流中心功能、商务服务功能、旅游集散功能、高新技术产业、对台综合功能。 　　“一心两环”的空间结构 　　规划中的厦门城市空间功能布局采用“一心两环、一主四辅八片”的组团式空间结构。“一心”即本岛城市中心区；“两环”即环西海域的两湾三区和环东海域和同安湾东部地区；“一主”指本岛加鼓浪屿；“四辅”指海沧辅城、集美辅城、同安辅城、翔安辅城；“八片”即海沧辅城的海沧、马銮组团；集美辅城的杏林、集美组团；同安辅城的大同、西柯组团；翔安辅城的马巷、新店组团。 　　采用“一主两副三次”城市中心等级结构：“一主”为城市主中心，本岛作为全市的政治、经济和文化中心；“两副”分别指辐射漳州、长泰方向的马銮城市副中心、岛外西部地区中心及辐射泉州、南安方向的翔安城市副中心、岛外东部地区中心；“三次”指海沧城市次中心、杏林湾大学城城市次中心，同安大同城市次中心。 　　整合“两湾三区”新市区 　　厦门城市发展空间的调整思路是，优化本岛、整合湾区、拓展东部。新修编的湾区重点为两湾三区，即马銮湾、杏林湾和海沧片区、杏林片区、集美片区。 　　“两湾三区”位于厦门市西北部，西至厦门与漳州的行政区界，东至集美与同安的行政区界，北至坂头林场与后溪镇的区界，南至蔡尖尾山、新阳大桥、集杏海堤，城市建设用地面积135平方公里，规划人口95万人，将建成集工业制造中心、教育科研基地、特色旅游区为一体的新市区。 　　在功能划分上，马銮湾将成为休闲、游乐、运动区；杏林湾将成为风景旅游、文化体育区；马銮新阳片区将成为工业与研发区、居住、度假、休闲、物流区；杏林片区将成为工业、居住区；集美片区将成为文教、旅游、居住区。 　　交通规划方面，目前已有鹰厦铁路自西向东穿越本区，规划中的福厦高速铁路将由东向西进入本区，铁路货运站选择在杏林前场，客运站选择在后溪，铁路编组站选择在东孚镇区南侧。本区的快速交通系统可概括为“两横”——集杏路、快速路新阳段；“两纵”——集美高速公路连接线、东孚高速公路连接线。 　　打造翔安城市副中心 　　翔安区东临泉州南安市，西至同安(大同)城区及同安湾，北至大帽山，南至大嶝海域，陆域共辖五镇一农场，由南至北分别为大嶝、新店、马巷、内厝、新圩和大帽山农场，陆域面积350平方公里。 　　在《厦门市城市总体规划(修编)》中，翔安区将成为两个城市副中心之一，其总体功能定位为：以充实完善厦门市的中心功能为目标，以陆上交通和港口等条件为依托，集商贸服务、物流业、高新技术产业、旅游度假业和中高档居住等多种功能的现代化综合性新城区，并形成对台经贸文化的交流基地。翔安区未来适宜的人口规模为80万—90万人，规划中建议总建设用地为100—110平方公里，规划控制范围为200平方公里。 　　规划中翔安区产业将呈十字形结构。竖轴沿翔安大道，为第一、第二产业轴，从北到南的产业布局依次为：农业／食品加工业(新圩)→制造业(马巷)→物流／高新技术产业(刘五店)；横轴沿水琼线，为第三产业轴，从西到东的产业布局依次为：高档生活区服务业(东坑湾)→市级公建配套服务业(新店)→区域商业金融服务业(香山西)→旅游服务业(香山、莲河、大嶝)。 　　厦门明年建设亮点 　　在新闻发布会上，厦门市副市长潘世建透露了明年厦门建设的几大亮点：福厦高速铁路规划已经基本落实；海沧大道、集美大道、翔安大道正在建设中，预计2004年陆续完成；东通道已经获得国务院立项，至于建桥梁还是隧道还在论证中，明年将有具体规定出台；机场、港口的项目规划正在进行中；翔安污水处理厂、马巷自来水厂等正在建设和扩建中，现代化固体废弃物处理中心也将兴建，建成后能够解决30到50年固体废弃物的出路问题；将对东、西海域滩涂进行绿化，保护湿地。