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百年广场:留住城市百年记忆

admin 2009-04-07 来源:景观中国网
  昨日的火车站广场一如既往地忙碌。但由于它的即将南迁和铁路穿城入地,一个承载石家庄历史和文化的百年广场将在这一带崛起。

  昨日的火车站广场一如既往地忙碌。但由于它的即将南迁和铁路穿城入地,一个承载石家庄历史和文化的百年广场将在这一带崛起。作为我市今年二十项国庆献礼工程之一,百年广场将于7月1日开工建设,并将在9月30日完工,为国庆60周年送上一份厚礼。

  正太饭店将再现辉煌

  昨日,火车站广场,忙碌一如往昔。走过广场,穿过中山路,不远处,就是解放纪念碑区域,石家庄的老火车站(20世纪初期)曾建于此,繁华一时。而如今却是车流、人流混杂,异常的繁忙和杂乱。脚步匆匆的人们也许顾不上看一眼旁边的解放纪念碑,虽然这里记载着石家庄解放的历史。更少有人能够光顾它北侧的大石桥,只有桥头那两只昂首的石狮还在回忆着石家庄这座城市建设的历史。而那座如今已“老态龙钟”的正太饭店就更不会引起人们的注意了,这座在1907年建成的法式建筑,曾是石家庄最豪华的饭店,如今被湮没在一片杂乱的建筑中,已相当破旧,小洋楼的窗子已全部破损,上面的玻璃早已不复存在;洋楼的一部分被货栈和商贩租占做了仓库。

  这些不被人们所注意的建筑,是历史的见证物,见证和承载了石家庄城市发展的一系列大事。大石桥和正太饭店都建于1907年,见证着城市的发端,1947年石家庄解放时,正太饭店是最后被攻破的堡垒。好在,它们开始被石家庄市委、市政府重视,它们曾经的辉煌将续写。即将开工建设的百年广场,其中一项重要内容就是保护大石桥、纪念碑和正太饭店等历史建筑,整治大石桥周边环境,启动纪念碑历史公园建设,实施民生路历史文化长廊和历史街区改造。同时,火车站功能南迁后,建设省会铁路博物馆,使老火车站区域形成独特的百年广场。

  一条世纪之轴将连接石家庄的昨天、今天和明天

  一座城市的百年历史将如何呈现?一座广场又将如何承载这座城市曾经走过的历史?带着这些疑问,记者采访了百年广场设计者中国建筑科学院UAA设计所设计总监何增学和市城乡规划局建管处处长腾斌。

  “百年广场的规划建设,对石家庄而言具有重要的纪念意义。”何增学谈起百年广场的规划,格外有激情。石家庄火车文化渊源流长,是一个火车拉来的城市,城市南部将建新火车站,这代表着石家庄将步入新的发展阶段,因此,在百年广场的打造上,将用一条世纪之轴,展示石家庄在城市发展中不同时期的形象。轴线从北向南贯穿,将分为纪念广场、站前广场和新时代广场,以三个主题公园的形式见证石家庄的昨天、今天和明天。其中,以正太饭店、大石桥为代表的百年主题公园,代表着石家庄的昨天;以铁路博物馆(现火车站大楼)、站前广场为中心的新广场,代表着石家庄的今天;而南边汇聚现代商务的金融商务公园,则代表着繁荣、现代的石家庄的未来。

  “连接石家庄昨天、今天和明天的这条世纪之轴,不是一条简单的线。我们准备将其建成一条中轴景观大道。”何增学表示,这条中轴景观大道,将三个主题公园直接连接起来,同时形成绿化丰富、聚集有各种城市活动的行人空间的步行大道。中间的这个步行大道,作为一个时间轴,将石家庄的历史发展连接起来。其中,大石桥、正太饭店是1907年建成的,1947年石家庄解放,1968年,石家庄晋升为省会城市,成为华北重要的交通枢纽,1987年,成为开放城市,2008年,加快了步入国际大都市行列的步伐。

  “我们还有一个大胆的想法。”何增学兴奋地说,就是在新客站和现在的火车站之间规划一条轻轨线,连接新老车站,让充满城市记忆的列车,连接城市的过去、现在和未来,但这还需要商榷。

  一个历史原点

  见证城市的起源

  “广场被称为城市客厅,是展示城市面貌的地方。石家庄火车站区域,是石家庄最早起源的地方,1907年,由于京汉铁路与正太铁路的交会,一个只有667人的小村庄开始了新的起步,人群逐渐积聚,于1939年建市,并逐渐发展成为华北地区重要的城市。”市城乡规划局建管处处长腾斌表示,这个百年广场因此将建成一个怀念历史的地方,在这里将规划建设一个历史原点,以证明其是石家庄的发源地。不过,具体以什么形式体现,还在商讨中。

  纪念碑区域

  将建成历史纪念广场

  解放纪念碑周边区域是此次百年广场建设的一个重点。特别是百年广场近期建设也主要是以保护正太饭店、大石桥和解放纪念碑为主要内容,在此区域建设一个纪念性的广场。

  “提起纪念碑一带,估计大多数人的概念是脏乱差。”腾斌表示,以火车站为中心的周边地段,是最繁华的区域。以火车站为中心,集中布置了交通中心(火车站、长途客运总站、公交枢纽)、金融中心、商业中心以及全国知名的南三条和新华集贸市场。这个区域承担着城市主要的商业、服务、金融功能,但是在这样一个黄金地段,来来往往的车辆以及拥挤的人群不但带来了噪音,也造成了环境污染,尤其是在纪念碑附近,不仅交通混乱,人员混杂,脏、乱、差让不少市民望而却步,也使大石桥、正太饭店等见证石家庄历史的见证物湮没其中,保护好这些文物的呼声在石家庄此起彼伏。

  “近期百年广场建设的重点,是西到公里街,东到正太饭店,南到邮政大楼,北到大石桥这一区域,简而言之就是解放纪念碑区域。”何增学表示,在他们所设计的百年广场规划中,建议结合铁路一系列附属设施的拆迁,将纪念碑区域的现代建筑拆除,老正太饭店、邮政局保留,扩建一个荟萃石家庄解放纪念碑、大石桥、售票厅、正太饭店等老建筑为一体的历史纪念广场,使之形成石家庄重要的历史文化街区。对这些百年古迹,他们将做到修旧如旧,按照老建筑的风格对该区域进行整体设计,如雕塑、地面铺装等,都应与当时民国时期的风格相协调。在此基础上,通过对周边影响历史建筑景观的破旧建筑进行拆除,使大石桥、纪念碑等历史建筑突出的同时,打造城市中心最大的开敞空间和绿岛,让市民在此休憩游玩的同时,领略石家庄的历史。

  现在的火车站

  将建成铁路博物馆

  现在的火车站搬迁后,将建成什么呢?答案是将建成铁路博物馆和市民广场。

  “石家庄市因铁路而生,因此铁路文化对于石家庄而言意义非常重大。”腾斌表示,在火车站一带,有许多体现铁路历史文化的东西,比如大石桥,是为跨越铁路而建;在大石桥旁边还有20世纪初建的老售票厅。所以,现在的火车站搬迁后,石家庄将把握铁路入地和火车站南迁的历史机遇,创建铁路博物馆。现在的候车厅、售票厅等都保持原样,同时保留一段铁轨,并在博物馆中展出不同时期的火车头、宽轨、窄轨等。博物馆包括机车车辆陈列厅、综合展厅和专题展厅三部分。陈列厅展示中国铁路不同历史时期不同的机车车辆。综合展厅主要展示石家庄一百多年的铁路发展历史。专题展厅展出铁路及相关专业的专题展览,致力于推介铁路最新科技成果,宣传铁路跨越式发展,为当代铁路的现代化建设服务。整个博物馆内还将设置一条8米高的廊道,以便游览者从不同的视角来参观游览。通过铁路博物馆的建设,使市民能深入了解石家庄的历史,留住火车拉来的城市的历史记忆。

  何增学告诉记者,由于目前老火车站还没有搬迁,近期将主要建设其站前广场——市民广场,而它的主要功能是集散人流。在景观设计上,以大面积条状绿带,穿插到硬地广场中,延续景观绿色轴线,四条折线性的光带,由北至南,与东侧的铁路线遥相辉映,夜晚,四条光带生辉,隐喻穿越历史的时空轨道,结合火车车厢形态的景观亭,打造石家庄璀璨的城市夜景。

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