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未来城市的“绿色生活”

admin 2010-06-25 来源:景观中国网
用机器人做家务,看专门的绿色环保电视频道、消耗绿色能源、吃绿色食品,选择环保行业的工作、做“绿领”而非“白领”,乘坐太阳能驱动的新能源汽车,尽量降低自己在城市中的碳足迹……


伦敦案例馆仿佛是一株有生命的绿色植物,吸收阳光雨露,生成氧气。

倡导绿色出行


  用机器人做家务,看专门的绿色环保电视频道、消耗绿色能源、吃绿色食品,选择环保行业的工作、做“绿领”而非“白领”,乘坐太阳能驱动的新能源汽车,尽量降低自己在城市中的碳足迹……


  日前在无锡举行的上海世博会主题论坛上,中外科学家纷纷描绘着不久的将来,城市居民能过上这样一种绿色生活。科学家正在努力用科技创新解除全球“城市病”的烦恼。这些高科技很快将进入千家万户,让城市人的生活越来越绿色、与自然的关系越来越和谐。

  太阳能:城市能源的未来

  上海世博会中国馆的顶端,巨大的红色斗冠就如同一顶帽子,鲜为人知的是,“帽子”里面隐藏着太阳能光伏发电的组件,具备强劲的制冷功能,可以让中国馆的内部空间在炎热的夏季保持清凉。被誉为“紫蚕岛”的日本馆,透明的建筑表面就使用了太阳能技术。


  在世博会浦东园区和浦西园区之间的黄浦江上,游弋着中国第一艘太阳能游船。其船头和船尾安装了醒目的白色太阳能翼,总计有70余片太阳能电池,为游船源源不断地提供充足动力。


  “太阳能技术在上海世博会上的应用,让我们看到了新能源的梦想正在照进城市生活的现实,”全球最大的太阳能企业之一、无锡尚德电力公司董事长施正荣说,“世博会是新技术进入我们生活的伟大起点。”


  他介绍说,太阳能可以在船上、飞机上、发电厂、建筑上使用,它是城市能源的未来,有众多传统能源不具备的优点,不仅环保,而且在电网连接不到的偏远地区也能发挥作用,能量来源极其丰富。施正荣说,绿色能量这个行业今后将成为全球合作非常重要的领域。未来更多的人将在绿色行业就业,成为快乐的“绿领”工人。

  机器人总动员,带来绿色家庭生活

  在上海世博会日本展区总代表(土加冢)本宏看来,使用机器人,也是一种面向未来的“绿色”生活方式。

  在上海世博会日本馆外,游客为了看到会拉小提琴的“伴侣机器人”,排队时间长达三四个小时,它演奏的中国乐曲《茉莉花》美妙动人。

  (土加冢)本宏介绍说,日本科学家开发出各式各样的机器人,绝大多数已经投入商用。如今,日本机器人家族非常庞大。
  机器人可以做家务。老年人吃完饭,可以安然地躺在沙发上看电视,而机器人会乖乖地擦桌子、洗碗,麻利地把房间收拾干净。东芝的机器人如同一只猫头鹰,能学习主人的声音,会讲一点中文,它的知识随着“主人”和它的交流会不断增加。

  松下的机器人会搬行李。富士重工的清扫机器人有两条长腿,可以帮助人们综合作业。

  “专门从事清洁卫生工作的机器人,很快就能进入中国市场。人和机器人共存的时代已经开始,它们不仅是绿色的高科技,而且可以显著提高人们的生活品质。”(土加冢)本宏说。

  如何减少自己的“碳足迹”?

  戈登·麦克伦是英国苏塞克斯大学科学与技术政策研究部主任,最近被任命为英国皇家环境保护委员会成员。他认为绿化会促进城市的可持续发展,“绿色不仅是指更多的绿化,也指更多的绿色设施,这需要更多的政府部门来规划和建设。”

  尽量吃绿色食品,是英国曼彻斯特大学教授阿迪萨·阿扎帕吉克的生活建议。他以“碳足迹”为指标,让人们计算自己的“碳耗用量”。

  不同的食物碳足迹不同,蔬菜的碳足迹比较低。每千克土豆和胡萝卜碳足迹只有0.21和0.35。大豆1.1、鱼类2.6、鸡鸭4.1、虾和火鸡5.1、牛羊肉14.3,“由此看来,如果没有特别的偏好,我们应该选择一些碳足迹不是特别高的食物。”

  此外,食品的包装不同,碳足迹也有所不同,纸盒包装的碳足迹较低,塑料瓶的碳足迹适中,而玻璃瓶的碳足迹就高得多,因为其生产工艺能耗非常高。在英国已经出现食物的碳足迹标签,欧洲其他国家很快也会推出。在亚洲,日本现在已经有碳足迹标签,韩国也有少量应用。

  绿色出行:和污染拥堵说再见

  “正如爱情是文学永恒的主题一样,交通堵塞也是城市尤其特大型城市的永恒主题,”中国工程院院士钱七虎幽默地说,不过,未来城市的绿色立体交通,会以“资源节约的方式”,把绝大多数交通转入地下,城市的地面更多地让给繁花、草地和森林。

  “现在各国都在研究绿色交通的方案。未来全球城市交通无疑将是低能耗、绿色低碳的,甚至是无碳的,”他说。

  目前中国城市的小汽车拥有量正在大幅增加。钱七虎说,为解决这个问题,将来要建地下高速路,在封闭的地下隧道里,废气、烟尘通过静电排除,一氧化氮用催化的方法解决。法国巴黎地下快速路建成以后,氧化氮减少了16%,地上的高架地变成了绿地,景观更加美丽。

  除了客运交通,货运交通同样可以转入地下。日本东京准备建设300公里的地下物流系统,建成以后一氧化氮、二氧化碳预计减少10%-18%,能耗减少18%,货运速度提高24%。在上海世博园内,一部分气压式地下垃圾输送装置已经开始“试点”。


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