武汉将申请“世界设计之都” 审批分八大阶段

　　武汉将申请联合国“世界设计之都”报道后，引起了热烈讨论。人们熟悉“世界遗产”之类申报，但城市为什么能够申请“设计之都”？武汉的”申都“历程如何？武汉离“世界工程设计之都”还有多远？记者试图一一解答。

　　记者了解到，2004年，联合国教科文组织创建全球创意城市网络，陆续在全球选择一批创意城市加入，并授予“设计之都”、“音乐之都”等称号，旨在倡导和推动全球城市在不同创意文化领域的发展。其中，“设计之都”的评选是世界上最具有权威的两个“设计之都”评选渠道之一。

　　据悉，教科文组织的审批程序分为八大阶段，从立项到考察再到审议报告，城市要过“八关”才能最后成功。城市获得“设计之都”品牌后，就可以使用联合国教科文组织的名称和标志，并有机会与全世界一流的设计和创意网络城市进行交流和互动，分享资源。

　　武汉“申都”历程揭幕

　　早在2009年，市长阮成发就在“两会”上首次提出武汉要打造工程设计之都。2011年2月，唐良智市长在政府工作报告中部署“十二五”目标任务时要求“大力发展生产性服务业，基本建成全国重要的物流中心、区域金融中心、会展中心和工程设计中心”。

　　为了实现申都目标，由武汉建委倡导，武汉各相关部门组建了武汉工程设计产业联盟，联盟拥有工程院院士和勘探设计大师30多名，高级技术人才近1万名。正在推动建设“一城、两园、五片区”的产业集聚区。编制了产业发展和空间布局规划，提出“双倍增”目标，到2015年，武汉市工程设计产业实现产业营业收入突破1000亿元，产业利润达到100亿元。

　　“世界设计之都”标准比比看

　　据了解，联合国批准设计之都主要依据七项指标。

　　1、 拥有相当规模的设计业。武汉市工程设计行业在全国的排名长期稳居前三名，2010年的工程勘察设计百强企业中武汉占据八强，产值、从业人数、产业规模达到要求。

　　2、拥有以设计和现代建筑为主要元素的文化景观。武汉的工程设计涵盖面全，拥有21个行业，以大桥、高坝、高铁、火车站房、隧道为主导的设计作品为城市提供了丰富的文化景观资源，享誉全球。

　　3、拥有设计学校和设计类的研究机构。武汉的工程类大专院校、科研机构是全国规模最大的地区，在校人数全国第一，工程艺术类学校名列前茅。

　　4、拥有大批设计人员和设计团体。武汉本身拥有大批设计人员和设计者团体，拥有6所综合甲级设计院，11位从事工程设计的院士和25位工程设计大师，有一批中国第一、世界领先的工程设计技术。

　　5、 拥有各类专门的设计博览会、活动和设计展的传统。今年开始，武汉市将举办首届武汉工程设计双年展和高峰论坛，让全社会认知工程设计产业，同时举办各类高峰论坛和设计院宣传日，提高工程设计产业的社会认知度。 

　　6、城市为本地设计者和规划者提供利用当地材料或自然条件的机会。武汉的地理位置优越，江湖纵横，为工程设计产业提供了得天独厚的自然环境。

　　7、该城市有以设计为动力的创意产业，如建筑和空间装饰、时装、纺织、珠宝、交互设计、城市设计、可持续设计等。

　　武汉设计在以工程设计为龙头的带领下，形成了科研机构、装备制造业、材料生产业为主线的产业链，形成了以科研为先导、设计为龙头、产业为支撑的良好发展势头，为工程设计产业的发展，展示了美好的前景。

　　专家支招：

　　中国勘察设计协会副理事长王树平认为，“世界设计之都”的标准，一是有大量的相关企业，二是这些企业的设计要得到行业的认可；三是要有这个行业的氛围，比如这次举办的设计双年展。此外，政府应该做好相关配套措施，向工程设计产业倾斜。比如在税收优惠方面，企业都想去东湖保税区，那么没进去的企业能不能享受同等待遇？另一方面，勘察设计行业最重要的资产就是人才，能不能在打造发挥的平台、生活待遇等方面给予优惠。