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台湾高雄邮轮码头和服务中

admin 2014-03-18 来源:景观中国网
  建筑师:Reiser + Umemoto in more detail   地点:台湾  高雄   面积:36883平方米   设计时间:2010-2013   建设时间:2013-2015(预计)      台湾高雄的邮轮码头和服务中心,港口码头成为城市的


  建筑师:Reiser + Umemoto in more detail
  地点:台湾  高雄
  面积:36883平方米
  设计时间:2010-2013
  建设时间:2013-2015(预计)
   
  台湾高雄的邮轮码头和服务中心,港口码头成为城市的三维动态,利用网站的独特的横向定位相对于城市网格。现有的公共行人流沿着高架木板路可以被放大,而不是创建一个持续升高的公共广场沿着海滨中断。游船和渡轮的功能,同时,位于下方的公共水平并保持不同,确保维护旅客出发和到达目的地的安全。
    
  等候大厅分为三个不同的分区,每一个不同的行程乘船旅行,而大厅改造是面向并行海滨最大化水和土地之间的接口。
    
  通过垂直分离的一般公众、港口业务和旅行者,沿着水边我们能够保持高效的操作,同时允许对大众的混合功能的协同作用。垂直循环是围绕在建筑表面增厚的区域,同时设有结构、水电、通风。
    
  结构是嵌套式系统,大跨度的贝壳,由一个潜在的钢管空间框架被夹在中间的面板创建一个可用的腔空间。整体体验导向但功能分离流动会借灵气能量点终端空间。
    
  此外,连接到这个重要的公共管道将保证港口连续经济活力,维持和放大邮轮码头及渡轮的定期海上使用。











































 

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