广州新火车站五大规划方案今天开始请你投票

　　预算总投资41亿元的广州新火车站到底是什么模样？跟广州老火车站有何不同？昨日，记者从广州市规划局获悉，广州新火车站地区概念规划五大方案新鲜出炉，今日起向市民公开展示，市民可为“心水”方案投上一票。 　　广州新火车站选址于广州市番禺区钟村镇石壁村，距广州市中心17公里，将建设成为现代化、生态型的国际一流的立体化综合交通枢纽。今年4月28日-8月10日，市建委、市规划局联合组建的咨询委员会举办了“广州铁路新客运站地区概念规划方案国际咨询会”。咨询会共邀请了国内外5家优秀设计单位（联合体）参加，各参赛单位均递交了一个规划方案。五大规划方案都尽量保留了现有的绿化和水系，使得新火车站山环水绕，宛若处在一个生态公园中。 　　今日起至9月18日，五大方案将在广州市规划局网站和广州市城市规划展览馆（应元路19号之五）向市民展示，并接受投票。但本次公展投票旨在咨询民意，其结果仅作为决策参考。 　　另据了解，有关部门将选择其中一个方案进行深化后再实施。新火车站预计今年底开工建设，2007年底建成，2008年春运与武广客运专线同时投入使用。 新火车站五大方案逐个睇 方案1 　　“众星捧月” [img]/upload/news/2004981023686.jpg[/img] 　　设计单位：中国城市规划设计研究院 　　方案把新火车站作为纯粹的交通枢纽来设计。新火车站站场核心区低强度开发，最大限度保留现有的青草绿树和河流水域；核心区以外中高强度开发，分布有公共服务区、居住区、国际旅游中心、信息中心、外贸中心、科技中心等，与新火车站形成“众星捧月”之势。 方案2 　　“绿色曼哈顿” [img]/upload/news/2004981032477.jpg[/img] 　　设计单位：荷兰MVRDV设计事务所和OAP—奥亚娜工程有限公司（联合体） 　　该方案充分体现了荷兰人的热情奔放———新火车站完全架空在现有鱼塘上方，图书馆、商业中心、货运中心等功能建筑分别以桥梁形式，错综重叠在铁路上方，各“桥”之间以连廊连接。在公示的模型图中，整个新火车站核心区有如一座“七彩虹桥”。 方案3 　　“莲花新城” [img]/upload/news/2004981048285.jpg[/img] 　　设计单位：德国DE－Consult和ateliet4darchitekten（联合体） 　　整个火车站及周边犹如一朵大莲花。设计者力图创造一个结构清晰、充满诗意、技术先进的城市，同时避免破坏自然环境。建筑尽量少占用地面面积，布局较紧密，德国人的严谨可见一斑。 　　方案设置有一个大型“莲花广场”，广场与核心区之间设有8座塔楼，乃整个区域的商务区。居住区全部采用街坊式的设计，城市边缘则是波浪起伏的“荷叶边”。 方案4 　　“岭南水乡” [img]/upload/news/2004981044531.jpg[/img] 　　设计单位：美国RTKL公司和WHL工程顾问公司（联合体） 　　规划力求建立一个人性化的社区。除大规模地保留原有水系外，还在新火车站附近人工开凿了一条小河。区域内建筑将尽量体现岭南水乡风格，营造“小桥流水”的浪漫意境。 　　方案强调铁路、商业与社区的关系和整体开发，以景观和水体为纽带缝合出一个动感的城市化社区和一个有活力、有“地域感”的城市环境。 方案5 　　“山清水秀” [img]/upload/news/20049810521395.jpg[/img] 　　设计单位：英国阿特金斯集团——阿特金斯顾问（深圳）有限公司和广州城市规划勘测设计研究院（联合体） 　　这是惟一一个将新火车站旁的飘峰山融入规划里的规划方案。规划也最大限度地保留了该地现有特色，山水共存，山与水作为对景遥相呼应，打造出一个山清水秀的新火车站。整片区域的总体空间结构为：一轴三带，一站五区。