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三亚湾“阳光海岸”开发蓝图初现

admin 2004-10-15 来源:景观中国网
  目标:24小时始终充满活力的“不夜城”  备受关注的三亚市“阳光海岸”阶段性综合方案汇报会日前举行,这是三亚斥资近500万开展设计方案国际竞赛后举行的首次综合方案汇
  目标:24小时始终充满活力的“不夜城”   备受关注的三亚市“阳光海岸”阶段性综合方案汇报会日前举行,这是三亚斥资近500万开展设计方案国际竞赛后举行的首次综合方案汇报会。汇报会确定了“阳光海岸”的项目定位、项目达成目标以及空间结构。三亚方面将依方案进行详细规划。   方案由中国城市规划设计研究院(以下简称中规院)综合设计。中规院专家认为,三亚湾“阳光海岸”段目前的设计与建设标准普遍较低,而且缺乏具有国际吸引力和影响力的重要项目和设施。在整体景观风貌上,与“热带滨海”形象有较大差距。   方案将三亚湾“阳光海岸”段定位为:具有高标准和广泛的影响力,树立三亚标志性的形象,拥有各种极富活力、具有辐射能力的各类公共性项目;滨海公共性,所有的人都能享受滨水空间。   “阳光海岸”应达成的目标是:围绕港口展开,为三亚提供最具国际影响力的项目,为旅游提供专业服务的综合功能区,是24小时始终充满活力的“不夜城”。在建设标准方面,应当体现城市旅游专业特色、具有国际标准,服务于全国以至于更广大区域。   据统计,“阳光海岸”段目前可开发用地合计为94公顷,阳光海岸的空间结构为“一港———两带———三点———五片”。   一港为白排岛、白排岛大桥至码头区,共同构成“不夜城”的“金三角”区域,整体上形成“动感港湾、活力港湾”,是“阳光海岸”的开发重点。   两带为滨海带和绿色纽带。滨海带———五彩大道,从滨海路的海月广场一直曲折延伸到旧码头区的绿地和广场,与海边平行,以步行为主的一条大道。绿色纽带由铁轨空间和通海绿廊组成。铁轨空间是公共交通纽带,承担着重要的交通功能;通海绿廊即通向大海的各种类型、容纳各种活动的通道。   三点为码头区的改造 、汽车站的再开发和四更园的更新。   五片为白排岛,中南部商业、休闲混合功能区,南端“渔人码头” , 中北部“热力商圈” 和北端“风情街区” 。   今年4月9日,三亚湾“阳光海岸”城市设计国际竞赛成果公布。中规院对6家参赛方案进行最后综合,综合方案吸收各个方案的优点。据了解,汇报会后,中规院将继续根据三亚市的意见做更深入的改进,综合方案完全确定后,最终制定三亚湾“阳光海岸”的控制性详细规划。   据介绍,“阳光海岸”位于三亚湾河口沿岸一带约3.4公里长的滨水地段,总用地面积为146.67公顷。
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