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石头小河/Jon Piasecki

admin 2011-10-19 来源:景观中国网
Jon Piasecki 的“石头河”作品最近荣获了2011年ASLA的荣誉奖。这个作品的神奇之处在于它的细节。 这个项目是作为一件景观艺术作品而设计和建造的。设计基本上来自场地本身的灵感,来自设计师多年的林间作业和连接石材的实践,同时还来自设计师独立的对石材作业的研究。

  景观设计师:Jon Piasecki
  地点:纽约
  合作者:Rob Davis

  Jon Piasecki 的“石头河”作品最近荣获了2011年ASLA的荣誉奖。这个作品的神奇之处在于它的细节。这个项目是作为一件景观艺术作品而设计和建造的。设计基本上来自场地本身的灵感,来自设计师多年的林间作业和连接石材的实践,同时还来自设计师独立的对石材作业的研究。

  “按照这个思路,我尽最大的努力把石头连接起来努力拼接这条路,以提供给参观者感受自然界多种感官刺激的融合的体验。这个作品的目的是连接文化和自然。这条路的设计提供了一种思考人类与世界达成和谐的可持续发展的途径。”

   “这个作品是我自己建造的,没有使用其他的劳力。我捶打了每块石头的拼合处,用一个小的木头手推车运送每块石头。我用手推车移动了数十吨的沙砾和细沙作为垫层,移动了近400吨的石头,铺设了800英尺长的小路。我拆开了场地原有的石头墙,但保留了墙的路径,并重新连接剩下的石头墙,以使这条路径从原有的石头墙有机的生长出来。我之所以个人工作是为了避免个人对场地成团的蕨类植物,站立的树木,废弃的原木,和墙里长满苔藓的石头的破坏。这个尝试尽可能的保存巨大墙体里的预先存在的生命体。” 

   “这个作品的设计背景是要求展示景观建筑学、室外雕塑和建筑学领域最高水平的文化作品。这个作品在这里呈现,既是我的作品之一,也是场地所有景观设计师作品中的一个。这条路,虽然是通向两个艺术家的雕塑作品的,但它也会作为一个雕塑作品被众人所知。”

  大部分的工作使用简单的机械和设计师的体力劳动。设计师使用引擎坏掉的机械将材料运到工作场地,及做简单的石头裁切。这些机械使用的是生物柴油燃料。
 
  “这个作品反映了我对个体劳动改变世界的意象。在这个例子中,连接石头和制造通往树林的路径,使我在一个很小的层面改善现代社会文化与土地的脱节问题。”

  “今天,设计和建造是明显分离的。劳力被贬值。不知名的人们低报酬的制造着我们需要的东西。机器快速满足了我们的需求和欲望,使产品失去人性化,疯狂地掠夺土地的资源。当然,机器是必要的,出现设计和建造的分离过程也是不可避免的,但是这个作品提出了一个疑问,是否我们想象中的设计与现实中的建造相差太远?我觉得答案是肯定的,而且这种分离对自然和对我们人类都非常有害。”

   “这个作品的目的是使参观者在通过树林时与自然融为一体。我希望使这些参观者感受到生命,感受到自己和自然是不可分割的整体。”

    景观中国独家编译,如需转载请注明出处

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