2014ASLA综合设计类：哈德逊河滨花园上一个资源丰富且有弹性的空间——Segment 5

 

　　“自从它开放之后，你可以看到树林如何在甲板上成长的……它真正的转变了景观……是个令人惊奇的地方。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——2014年评审评语

　　项目概述

　　Segment 5是飓风桑迪引发的洪水灾害中的幸存者，是之前花园空缺城市切尔西非常出名的公园。Segment 5是5英里的哈德逊河滨花园外向型的中心装饰物，也是公共呼吁30年的结果，在社区的呼唤中诞生了这个资源丰富的公共空间。它是飓风后重建工作与应对气候变化方案的典范，把有创意性的工程与各种各样的用途与景观类型结合了起来。

　　项目详情

　　介绍

　　在20世纪的大部分时间里，市政基础设施——包括仓库、码头设施以及铁路线——把纽约人民与哈德逊河完全隔离开了。随着工业发展潮的衰退以及哈德逊沿边州际西路的建设，河流的魅力被重新发现了。哈德逊河滨花园是从河滨花园延伸了5英里，连接了炮台公园市，是30年来社区要求、积极反应、规划建设一个有休闲、公共健康效益的河滨花园的结果。在公园建设的三十年里，海平面上升以及极端天气的影响让景观设计师在Segment 5上有了新的设计概念，一个最后且最重要的部分。为了承受4英尺飓风桑迪洪水的袭击以及整天公共密集使用的影响，哈德逊河滨花园的Segment 5证明了景观设计师如何在气候变化的背景下把协同合作的设计工序创造出弹性的城市公共空间。

　　公共空间设计的挑战与社区的建议和授权

　　经过8年不间断的公共参与和评估，Segment 5于2010年完工。开始的时候，设计师受益于社区成员和公园拥护者的参与。这些激进的拥护与立法活动使得20世纪90年代初期第一个机构——哈德逊河信托的诞生。信托为城市花园建设建立了一个具有开拓性的新型政府结构，Quennell Rothschild合作事务所的公园总规划得到了1998年ASLA规划类的优秀奖。

　　Segment 5是建造的7个片段最后一批中的一个。Segment 5位于切尔西的社区里面以及哈德逊河滨公园最宽阔的地方，它达到了社区对公共空间的许多要求和期望，能够观赏到河流无边无际的景象。

　　21世纪的公园设计

　　Segment 5的设计团队和客户合作密切，也和国家和城市机构积极沟通，来设计一个能满足社区的各种要求、哈德逊河滨公园的全面系统以及城市和国家一体要求的方案。景观设计师在团队中加入了公共园艺师、艺术家以及国家领先的溜冰公园设计师，和他们一起在不同方面想出各种各样的设计概念，为公共提供各种体验。

　　纽约重要的城市景观

　　Segment 5的地址比西城公路典型的西部剖面还要宽。两个之前存在的码头形成了该地区的结构，把城市网延伸到河流上去。区域的中心是宽阔的草坪，是之前存在的第三个码头的区域，能够一览曼哈顿下城区无尽的景象。中央3英亩的草坪能够进行体育运动、大型的户外瑜伽课以及散步。一个盆地地形遮蔽着西城公路的草坪，使一系列的小规模区域有更多的用途，包括自行车道、雕塑花园以及世界级的溜冰公园。

　　景观设计师主导的工程发明

　　除了给切尔西社区提供所需的公园用地之外，Segment 5为耐用和可持续的河滨公园方案制定了高标准，完全解决了海平面上升以及极端天气的影响。景观设计师和航海工程师密切合作，来拆毁、修复以及加强250英尺的海堤，来重建码头。码头是由防护板保护，那些板能承受溜走的船只、浮冰以及水上碎片的影响。塑料泡沫和轻型填充物能够支撑带有最小甲板以及桩载荷的地形，然而顶层稍重的土壤采用次表层材料。这个创意性的工程确保漂浮的泡沫在飓风桑迪引发的洪水期间不被破坏，其他地方已经发生过破坏迹象。很有必要注明的是在桑迪来的10年前采取的这些对策表明了洪水之后纽约基础设施恢复建设的重要性。

　　洪水波浪以及盐分：为以后的类似方案进行测试

　　景观设计师把哈德逊河滨花园的Segment 5设计成纽约对抗海平面上升危机的对策之一。公园里最敏感的基础设计元素，例如抽水机以及主要的机械和电力设计，都安放在高位置上，带有能够适应更加频繁洪水的保护措施。这些策略在飓风桑迪期间被测试过，那时Segment 5中60%的区域淹没在四尺的洪水当中。除了一些植物有所损伤之外，公园的设计和建造没有受到任何毁坏。Segment 5是协作、可持续性以及具有吸引力设计的模板，满足了人们现在对漂亮公共开放空间的需求，同时能适应气候变化的影响。