科勒尔盖布尔斯博物馆展出的新自行车桥方案

　　科勒尔盖布尔斯博物馆的新展览正在进行中，能够进一步观察“迈阿密Z方案”，建造一个蛇形高架平台，让行人和骑自行车的人能够安全地从迈阿密通往附近的弗吉尼亚码头和比斯坎湾。
　　自2006年，现有的里肯巴克铜锣湾发生了4起重大的自行车事故，促使许多骑自行车人想要建造更好的自行车道和障碍，保护他们不受桥上高速交通的影响。建筑师、城市规划师和终生骑自行车人Bernard Zyscovich看到了将骑自行车改善为迈阿密可行性交通方式的机遇，建立了迈阿密Z计划。这个非营利机构提议了2个独立的方案改造里肯巴克铜锣湾，第一个是移除堤道上的交通道，建造一个5.4米（18英尺）宽的自行车兼人行道，通过本土植物带与机动车交通隔离开。

　　在对移除交通道方法提出疑虑之后，Zyscovich带回了Plan Z 2.0方案。这个果敢的方案提议在这条堤道上设计一条完全独立的自行车兼人行道，与提议的低线公园（迈阿密轻轨下面一个16千米的线性公园）连接起来。

　　这条道路会沿着威廉•鲍威尔桥延伸，提供了一个观赏迈阿密天际线的观景台，然后一直持续到弗吉尼亚码头。Zyscovich的方案也在弗吉尼亚码头入口构思了一个8公顷（20英亩）的滨水公园和海滩，还有一条连接弗吉尼亚码头公园的道路。

　　根据建筑师，该项目也获得了该社区的广泛关注，而且他们也会持续向公众展示这些方案，进一步获得支持，同时寻求潜在投资。

　　奎茵/译
　　原文链接：https://archpaper.com/2017/03/miami-bike-bridge-plan-z-zyscovich/#gallery-0-slide-0
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