深圳融入泛珠三角方案 深港建半小时生活圈(图)

深港两地在深圳河共建景区河段将是何种模样？图为深圳湾滨海休闲带设计效果图。

　　深港两地出租车异地行驶、深圳中职毕业生就读香港高职院校、甚至增设深圳莲塘口岸、将连通深港的深圳河打造成风景旅游河段等等，这些看起来有些难以想象的事情在不久的将来极有可能成为现实，因为这些构想已经正式写入昨天公布的《深圳市融入泛珠三角区域合作实施方案》(以下简称《方案》)。  

　　目前《方案》已经深圳市政府同意，并被督促要“认真贯彻落实”。 

　　深港构建“半小时生活圈” 

　　增莲塘口岸深港的士通两地 

　　按照《方案》，深港基础设施合作将进一步深入。深圳将开展和推进广深港客运专线(广州新客站-东莞-深圳龙华新客站-香港)、东部过境通道(文锦渡口岸-金钱坳-深汕高速公路)、铜鼓航道等铁路、公路、航线等交通设施合作项目。同时，将加快莲塘口岸可行性研究，推进广深高速公路深圳市区段收费改革;考虑引导货柜车经过广深高速公路分流，缓解深圳市中心城区货运过境压力;另外将合作探讨深港两地出租车异地行驶的可行性。 

　　深港机场客、货无缝对接 

　　深港口岸管理协调与合作也将加强。按照"确保高峰期各口岸旅客通关不超过半小时，车辆通关不超过1小时"的目标，深圳宝安机场将加强与香港机场合作，研究和推进两地机场“一地两检”，落实建立两地机场间客货无缝连接通道;两地客运码头与对方机场的交通联系也将加强，深圳将改善福永、蛇口码头到达香港机场的客运条件。 

　　海铁联运与物流合作也将加强，考虑推进深港公司合资经营监管仓、盐田港集团与和记黄埔盐田港拖轮合作等物流业合作项目，并且将加快建设深圳集装箱节点站，扩大深港两地的港口腹地，拓展集装箱货源。 

　　两地共赏深圳河旅游河段 

　　深港会展和旅游业合作也现新亮点。深圳除了将吸引香港知名会议展览机构来深设立分支机构外，还提出将合作发展深港两地涉外会展业，共同创办有全球性影响的国际会展。 

　　深港两地旅游融合硬件环境将完善。深港将加强在中英街改造、深圳河风景旅游河段、香港迪士尼乐园等大项目上的合作，共同打造包括大鹏半岛开发在内的深圳东部黄金海岸旅游区，推进两地在旅游交通等基础设施上的对接，进而推进泛珠三角区域无障碍旅游。 

　　目前深圳河还面临着环境整治的重任。但据深圳市旅游局有关人员介绍，视整治进程，深圳河两岸将有可能建起酒吧，成为深港两地共同的风景河。 

　　两地图书资源网上共享 

　　在深港教育合作方面，深圳还将支持入驻虚拟大学园的香港院校在深圳设立培训机构，推动香港高校来深独立开展职业培训、深圳中职毕业生就读香港高职院校、两地国际职业资格证书培训等合作项目。深港澳文化信息交流将更顺畅。深圳提出将开展深港公共图书馆数字化联网，加强文献资源网上共享;设立“深港澳文化票务信息网页平台”，推进深港演艺人才交流。 

　　城市工业合作更紧密 

　　深惠打造世界级化工园区 

　　《方案》也展示出不少泛珠三角进一步融合的具体构想。深圳表示将加强对内出口通道的合作，打造紧密联接“9+2”中心城市的交通体系。 

　　重点将推进京广深客运专线、东部沿海客运专线、珠三角城际轨道网络、广深铁路第四线、广深沿江高速公路深圳段(香港-深圳-江西和湖南)、深惠路改造工程、107国道改造三期工程、龙大高速公路(深圳龙华-东莞大岭山)等基础设施项目。 

　　深圳将以惠州大石化项目为契机，推进深圳精细化工园区规划建设，共同培育和拓展惠州石化工业下游产品市场，重点发展两地“共生共进”的化工产品，合作打造“世界级大亚湾临港化工园区”;同时推动深港两地公司在河源市建立无公害蔬菜基地等项目实施，带动和辐射周边地区农业产业发展。 

　　“西水东调”珠三角成品油管道开建 

　　在金融业方面，深圳拟利用深交所开设中小企业板的契机，吸引泛珠三角中小企业和创业投资机构来深圳落户、设立分支机构、开展产权登记和交易，推动泛珠三角中小民营企业产权交易中心的建立。资源合作也有大力度。除了将重点扶持广东LNG接收站和输气干线工程、东部电厂、前湾电厂的建设外，深圳还将推进珠江三角洲成品油管道工程(湛江-广州-深圳-惠州，共1056公里)深圳段(148公里)的建设，力争2005年投产，并达到500万吨的年供应量;拟开展西江引水前期工作，做好“西水东调”工程实施的基础研究，增大深圳枯水期的供水量。为加强与珠三角、泛珠三角合作，深圳各区政府、有关部门将建立落实合作项目和事项的跟踪服务责任制度、情况通报制度和统计分析制度，将实行每季度把实施情况送工作小组办公室汇总。