福州市行政中心将移至东部新城
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2006-04-14
来源：景观中国网
东部新城面积400多公顷，分为闽江北岸、南岸地块，行政中心和公共服务设施占近四成用地 【核心提示】 “东扩南进西拓”是福州城市发展战略，为适应新一轮发展需要,福
东部新城面积400多公顷，分为闽江北岸、南岸地块，行政中心和公共服务设施占近四成用地
【核心提示】
“东扩南进西拓”是福州城市发展战略，为适应新一轮发展需要,福州市城乡规划局将于近日组织开展福州东部新城中心区城市设计编制工作。这标志着新城建设已经起步。令人瞩目的是，设计方案中要求有行政中心和市政广场。
专家称，东部新城建设，将是对福州老城区的有机疏散，并实现行政中心的转移，必将有效解决现行政中心集中于鼓楼区所带来的拥堵、人口过密等诸多问题，使福州朝多中心发展。
【规划范围】
中心区分两地块面积400多公顷
公告指出，福州东部新城中心区城市规划范围，分为两大部分：闽江北岸地块和闽江南岸地块。
北岸地块：北起东部新城规划路，南至江滨大道，西起海润滨江花园现边界，东至光明港，总用地面积约78.3公顷，其中，行政中心控制用地面积71.5公顷。
南岸地块：北起规划南江滨大道，南至规划林浦路，西起前横桥，东至魁岐桥，总用地面积约331.5公顷(不包括林浦风貌区)。其中，海峡公共服务设施总用地面积约为86公顷。
据悉，该新城的总建筑面积约为600万平方米，其中：行政中心约为23万平方米，海峡公共服务设施约为60万平方米，商务办公约为235万平方米，住宅约为282万平方米。
【设计要求】
包括行政中心和市政广场
公告要求,建筑单体意向方案，应着重行政中心、公共设施建筑设计，设计单位提交的方案中应有行政中心总体鸟瞰图、市政广场环境设计效果图等。
福州市城乡规划局公告规定，有意参加该规划编制工作的设计单位，于2006年4月20日下午5时30分前，将编制项目计划书及报名表以书面或电子邮件形式提交该局，该局将依据所提供的项目计划书从中选定5家设计单位承担该规划设计。
由于东部新城关系着福州城市的总体形象，因此，参与规划的单位门槛不低。该局规定，参与投标设计单位，必须具有相应甲级资质，近3年内完成建筑面积10万m2地级市以上行政中心的规划设计，设计单位还应进行现场调研，外地设计单位在榕调研时间不宜少于15天等相关规定。
【新城影响】
行政区域如东移居住区域特点将变
对于福州建设东部新城的消息，影响最直接的非房地产莫属。昨日在海润滨江花园，记者看到售楼部里挤了很多人。“听说市政府可能搬到附近了，我就过来看房。”一位准备买房的市民告诉记者，前两天他看中一套房子，单价都已到了7000元，他犹豫了一下没买，结果过了两天再来，房子已经被别人买走了，现在要买只有价钱更高的了。
据该楼盘一销售小姐介绍，尽管目前销售的二期房子比起一期房子均价涨幅不小，但来看房买房的人还是很多。
其实，东部新城的建设一事，对周边房地产的影响并不只海润一家，记者昨从名城地产、世茂地产、半岛国际等江滨项目了解到，近期的销售情况也相当不错。
“我们公司将加快启动马尾君山的近千亩的项目，争取在下半年就开始推出上市。”昨日，三木地产有关负责人对记者表示，东部新城的规划建设，将改变整个福州的居住区域特点，城市行政区域向东移，将直接带动福州城市的东扩南进，这对地产的开发将产生重大影响。
【专家观点】
“福州早就应该这样做了”
新城建设有机疏散老城区
“这是对老城区的有机疏散和新中心的再造，对福州城市的发展将产生重大影响。”对于福州建设东部新城，省政府发展研究中心副主任王开明认为是件大好事。
王开明认为，福州的行政中心一直处于鼓楼区，结果导致城市的中心区显得特别拥挤。此前，虽然也一直有传言说政府要搬但最后都没有动，而这一届政府如果真的把这件事做了，那么，此举将真正实现福州东扩南进的战略，完全符合城市发展的战略构想。
“福州早就应该这样做了，只有对行政中心进行转移，才会进一步改变福州中心区目前拥堵不堪的状况，同时也将带动更多的发展机会。当然，规划的起点一定要高标准，让福州的城市形象更加鲜明和突出。”王开明说。
福州城市发展将向多中心发展
福州地产知名策划人———九歌万派总监刘波认为，东部新城的建设，将改变福州城市中心区单一的局面，并将出现多中心的多元发展格局。
“鼓楼区现在是省、市两级政府的办公集中区，这样一来，福州虽然喊了几年的东扩南进，但中心区出现的诸如交通拥挤、人口过度密集等情况，并没有得到解决，城市的发展缺乏带动力，目前仅靠房地产一项是很难的。”刘波说，福州金山新区的发展总体不错，但也正因为缺乏相应的配套和行政中心的带动，基本上是以房地产为主，其他产业相对滞后，同时更多的是靠大盘来支撑，很多的配套都是由开发商自己在做，这样的配套是一种被动行为。
刘波说，东部新城的建设，将真正成为福州城市发展新的带动力，改变福州几十年不变的行政中心仅局限于鼓楼的历史，对东福州和南福州的发展提供了良好的发展新契机。
东部新城地跨闽江，分属台江、仓山区，以鼓山大桥相连，东接马尾、北连晋安，这样一建，很明显的变化将是使福州从鼓楼一个中心，发展到台江、晋安、仓山、马尾多中心的格局，带动的是4个区的发展，盘活了整个福州城市的资源。刘波说，行政中心的带动能力，并不是房地产带动所能比的，它完全是主动的、全面的、全局性的带动意义，对整个福州的发展非常有利，福州的房地产发展也将跟着进入到一个全新的开发格局。
“青岛、上海等不少城市实现市政府搬迁之后，城市的发展更加快速，取得了很快的效果，福州本应更早地启动这一计划，这也体现了政府的魄力。”刘波说。
【相关新闻】
东部新城交通将相当便利
记者昨从福州市规划部门了解到，今后，东部新城的交通将非常便利。根据福州市城市总体规划(1995年-2010年)，福州的过江交通是城市交通的关键，规划长门、南磐、青洲、魁岐、鼓山、前横、达江、龙潭、尤溪洲、祥坂、淮安、湾边、峡南等处设过江大桥，桥头两端的用地需严格控制，其中，东部新城所处的位置，就有魁岐、鼓山、前横三座大桥，而东部新城的仓山部分目前南江滨大道正在建设中，届时两岸的联系将非常方便。
另据《福州城市交通发展战略研究报告》，福州东、南三环将在此交会，东三环，起于国货立交，向北经化工立交、金鸡山隧道到达东站立交，全长约10.3公里，用于快速疏散自铁路北站、东站(货站)为源点的向东过境交通流；而南三环，起于湾边立交，向东沿乌龙江北岸经义序洲、林浦村到防洪堤，由魁岐大桥过闽江接东三环，全长约15公里，其作用为：一是三环快速路闭合，形成规模效应；二是快速连接南台岛各组团及与鼓山新区的联系。
与此同时，作为福州城市出入城快速干道———东三环延伸线，即福马快速路，起于东三环／国货路立交，向东南沿福马路北侧经快安到达马尾，与君竹立交相接，全长约14公里，用于快速疏散自市区向机场、向东(马尾以北)的出入城交通流，也使三环和机场高速闭合。
【核心提示】
“东扩南进西拓”是福州城市发展战略，为适应新一轮发展需要,福州市城乡规划局将于近日组织开展福州东部新城中心区城市设计编制工作。这标志着新城建设已经起步。令人瞩目的是，设计方案中要求有行政中心和市政广场。
专家称，东部新城建设，将是对福州老城区的有机疏散，并实现行政中心的转移，必将有效解决现行政中心集中于鼓楼区所带来的拥堵、人口过密等诸多问题，使福州朝多中心发展。
【规划范围】
中心区分两地块面积400多公顷
公告指出，福州东部新城中心区城市规划范围，分为两大部分：闽江北岸地块和闽江南岸地块。
北岸地块：北起东部新城规划路，南至江滨大道，西起海润滨江花园现边界，东至光明港，总用地面积约78.3公顷，其中，行政中心控制用地面积71.5公顷。
南岸地块：北起规划南江滨大道，南至规划林浦路，西起前横桥，东至魁岐桥，总用地面积约331.5公顷(不包括林浦风貌区)。其中，海峡公共服务设施总用地面积约为86公顷。
据悉，该新城的总建筑面积约为600万平方米，其中：行政中心约为23万平方米，海峡公共服务设施约为60万平方米，商务办公约为235万平方米，住宅约为282万平方米。
【设计要求】
包括行政中心和市政广场
公告要求,建筑单体意向方案，应着重行政中心、公共设施建筑设计，设计单位提交的方案中应有行政中心总体鸟瞰图、市政广场环境设计效果图等。
福州市城乡规划局公告规定，有意参加该规划编制工作的设计单位，于2006年4月20日下午5时30分前，将编制项目计划书及报名表以书面或电子邮件形式提交该局，该局将依据所提供的项目计划书从中选定5家设计单位承担该规划设计。
由于东部新城关系着福州城市的总体形象，因此，参与规划的单位门槛不低。该局规定，参与投标设计单位，必须具有相应甲级资质，近3年内完成建筑面积10万m2地级市以上行政中心的规划设计，设计单位还应进行现场调研，外地设计单位在榕调研时间不宜少于15天等相关规定。
【新城影响】
行政区域如东移居住区域特点将变
对于福州建设东部新城的消息，影响最直接的非房地产莫属。昨日在海润滨江花园，记者看到售楼部里挤了很多人。“听说市政府可能搬到附近了，我就过来看房。”一位准备买房的市民告诉记者，前两天他看中一套房子，单价都已到了7000元，他犹豫了一下没买，结果过了两天再来，房子已经被别人买走了，现在要买只有价钱更高的了。
据该楼盘一销售小姐介绍，尽管目前销售的二期房子比起一期房子均价涨幅不小，但来看房买房的人还是很多。
其实，东部新城的建设一事，对周边房地产的影响并不只海润一家，记者昨从名城地产、世茂地产、半岛国际等江滨项目了解到，近期的销售情况也相当不错。
“我们公司将加快启动马尾君山的近千亩的项目，争取在下半年就开始推出上市。”昨日，三木地产有关负责人对记者表示，东部新城的规划建设，将改变整个福州的居住区域特点，城市行政区域向东移，将直接带动福州城市的东扩南进，这对地产的开发将产生重大影响。
【专家观点】
“福州早就应该这样做了”
新城建设有机疏散老城区
“这是对老城区的有机疏散和新中心的再造，对福州城市的发展将产生重大影响。”对于福州建设东部新城，省政府发展研究中心副主任王开明认为是件大好事。
王开明认为，福州的行政中心一直处于鼓楼区，结果导致城市的中心区显得特别拥挤。此前，虽然也一直有传言说政府要搬但最后都没有动，而这一届政府如果真的把这件事做了，那么，此举将真正实现福州东扩南进的战略，完全符合城市发展的战略构想。
“福州早就应该这样做了，只有对行政中心进行转移，才会进一步改变福州中心区目前拥堵不堪的状况，同时也将带动更多的发展机会。当然，规划的起点一定要高标准，让福州的城市形象更加鲜明和突出。”王开明说。
福州城市发展将向多中心发展
福州地产知名策划人———九歌万派总监刘波认为，东部新城的建设，将改变福州城市中心区单一的局面，并将出现多中心的多元发展格局。
“鼓楼区现在是省、市两级政府的办公集中区，这样一来，福州虽然喊了几年的东扩南进，但中心区出现的诸如交通拥挤、人口过度密集等情况，并没有得到解决，城市的发展缺乏带动力，目前仅靠房地产一项是很难的。”刘波说，福州金山新区的发展总体不错，但也正因为缺乏相应的配套和行政中心的带动，基本上是以房地产为主，其他产业相对滞后，同时更多的是靠大盘来支撑，很多的配套都是由开发商自己在做，这样的配套是一种被动行为。
刘波说，东部新城的建设，将真正成为福州城市发展新的带动力，改变福州几十年不变的行政中心仅局限于鼓楼的历史，对东福州和南福州的发展提供了良好的发展新契机。
东部新城地跨闽江，分属台江、仓山区，以鼓山大桥相连，东接马尾、北连晋安，这样一建，很明显的变化将是使福州从鼓楼一个中心，发展到台江、晋安、仓山、马尾多中心的格局，带动的是4个区的发展，盘活了整个福州城市的资源。刘波说，行政中心的带动能力，并不是房地产带动所能比的，它完全是主动的、全面的、全局性的带动意义，对整个福州的发展非常有利，福州的房地产发展也将跟着进入到一个全新的开发格局。
“青岛、上海等不少城市实现市政府搬迁之后，城市的发展更加快速，取得了很快的效果，福州本应更早地启动这一计划，这也体现了政府的魄力。”刘波说。
【相关新闻】
东部新城交通将相当便利
记者昨从福州市规划部门了解到，今后，东部新城的交通将非常便利。根据福州市城市总体规划(1995年-2010年)，福州的过江交通是城市交通的关键，规划长门、南磐、青洲、魁岐、鼓山、前横、达江、龙潭、尤溪洲、祥坂、淮安、湾边、峡南等处设过江大桥，桥头两端的用地需严格控制，其中，东部新城所处的位置，就有魁岐、鼓山、前横三座大桥，而东部新城的仓山部分目前南江滨大道正在建设中，届时两岸的联系将非常方便。
另据《福州城市交通发展战略研究报告》，福州东、南三环将在此交会，东三环，起于国货立交，向北经化工立交、金鸡山隧道到达东站立交，全长约10.3公里，用于快速疏散自铁路北站、东站(货站)为源点的向东过境交通流；而南三环，起于湾边立交，向东沿乌龙江北岸经义序洲、林浦村到防洪堤，由魁岐大桥过闽江接东三环，全长约15公里，其作用为：一是三环快速路闭合，形成规模效应；二是快速连接南台岛各组团及与鼓山新区的联系。
与此同时，作为福州城市出入城快速干道———东三环延伸线，即福马快速路，起于东三环／国货路立交，向东南沿福马路北侧经快安到达马尾，与君竹立交相接，全长约14公里，用于快速疏散自市区向机场、向东(马尾以北)的出入城交通流，也使三环和机场高速闭合。
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