渠化十字路口该怎么通过？

　　随着邗江大道改造工程的初步完成，融入现代交通设计理念的渠化十字路口的亮相，着实让市民眼睛一亮。但近日不断市民向时报热线反映，过渠化十字路口比以前复杂多了，让人有点不知所措，部分市民发出了“道路变宽了，路却不好走了，堵车现象也多起来了”的疑问。针对市民读者的反映，本报记者昨专门邀请市交巡警支队的交警教市民如何通过渠化十字路口。 

　　A、市民：过渠化路口有点不习惯 

　　“道路变宽了，路却不好走了，堵车现象也多起来了。”家住新港名城的李先生昨向记者抱怨说。他在汽车西站上班，过去都是骑电动车沿邗江路东人行道直行到大润发路口，向左前方斜拐行至文昌西路北侧人行道。可现在李先生经过渠化十字路口却很麻烦，到路口后必须先右弯一点距离后，穿越人行道、机动车右转弯道后才能到达马路对面。尤其是到达大润发路口后，李先生不能直接斜行到左前方的邗江路西侧，兜了个大圈子。家住莱福花园的周女士也表示，邗江路改造前，她每天从小区西 

　　门上邗江路，经文昌中路去单位。现在她都从邗江路右转上望月路，再经新城河路上文昌路。周女士说要避开邗江路大润发路口，因为开车经过该路口实在太复杂，而且很危险。 

　　B、设计单位：避免车辆交叉，减少事故 

　　据道路设计单位——市城市规划设计研究院的有关人士介绍，邗江路是市区最大规模实施路口渠化的道路。在这样一条景观大道上实施如此大规模的革新，是借鉴了外地先进经验，并充分考虑了人、车、路实际情况。渠化形式最大好处在于避免了机动车与非机动车的交叉，虽说骑自行车的市民感觉过马路绕道了，但与车辆的冲突 

　　点和冲突时间少了，过马路更安全了。 

　　市交巡警支队秩序科薛金岳副科长告诉记者，这种设计新颖的渠化路口不仅在邗江大道的几个路口使用，石油城附近路口也会使用。新路口有助于提高路口的安全通行、快速通行能力。她还介绍了我市首条采用此种设计理念的道路——汶河北路的今昔对比情况：以前汶河北路北端的十字路口是一个不规则的十字路口，该路段经常发生交通事故。后来，有关部门将该路口进行渠化，改成“丁”字形路口，该路口就没有出现过交通事故，提高了路口的安全通行能力。 

　　C、交巡警：市民需要适应过程 

　　针对市民的反映，市交巡警支队的有关人士解释，渠化十字路口是个新事物，市民对渠化路口的适应有个过程。深圳很早就使用了这样的渠化十字路口，现在南京、上海等地也采用这种设计理念，扬州也是在借鉴外地经验并结合我市实际的基础上进行设计的。可能现在许多市民还不习惯新的走法，一些车辆、个人违章行为也影响了渠化十字路口的通行效率，交巡警部门将加大整治力度。 

　　D、时报邀交警为市民指路 

　　渠化十字路口建成以后，将配置控制左转和直行的信号灯，右转弯车辆将不受信号灯控制，随时可以右转弯。这样也提高了直行车辆的通行效率，在直行车道内实现快速行驶，同时也提高了行人和非机动车的安全系数。 

　　薛金岳还以西区大润发路口为例，详细指导市民过新型渠化十字路口：该路口行人过马路大概要走80米左右的距离，而行人走路的速度大概在5公里/小时，行人过这个路口就要1分多钟，但一般红绿灯的周期最长是60秒，所以在一个周期内，行人无法正常过马路，增加了很大的不安全因素。同时，行人与机动车过马路速度过慢也影响了右转弯车辆的通行速度。使用渠化十字路口后，人行道被划分为三截，行人与速度较快的直行车道“接触”就短多了，降低了行人过马路的风险，增加了安全通行的能力。 

  行人从A到B：途经a-b-c 
　　行人从A到C：途经a-b-d-e 
　行人从A到D：途经a-g-h