渝合景观高速公路今年将建成通车

    都知道渝合高速公路今年将建成通车，但少有人知道这是一条极具景观色彩的高速公路。重庆北方高速公路有限公司董事长李祖伟日前接受记者采访时称，渝合高速公路算全国第一条真正意义上的“景观高速路”。

    绿化是“景观高速路”的一个重要方面。目前除了隔离带的绿化外，渝合高速公路的边坡绿化率，是以100%的规划在进行。4月中旬和下旬，记者两次前往渝合高速公路采访，道路虽然还在作后期施工，但绿化一个单项给人的视觉效果，已经超过不少通车的高速公路。北方公司称，除了灌木、丛林等外，渝合高速公路在绿化上引进了一些常年开花的植物。另外，该高速公路的挖方平台、立交等，均纳入绿化范围。

    据称，已经有市领导对这条“景观高速路”提出了要求，即赏心悦目，四季见花。

    “景观高速路”的另一个方面是构建物的美化、艺术化，渝合高速公路也在做这方面的文章。一个明显的例子是，58.83公里长的路段，每一座人行天桥的造型都不同，每一种造型都与天桥所处路段的地形美学、道路的线形美学等完美结合。

    比较独特的是对隧道的景观处理。渝合高速公路北碚隧道的洞门有巴山夜雨浮雕，西山坪隧道进口的浮雕为川剧脸谱，以及反映交通工具变化的牛拉车、马拉车等。该隧道出口处，则是极富意境的浮雕“嘉陵波光”。

    凤凰山隧道位于合川境内，为在景观上与钓鱼城形成契合，隧道口外观是古城门的效果，很有巴文化色彩。

    据记者了解，即使是景观上被同行称道的宁波—台州—温州高速公路，景观处理上也只是在隔离带上以十二生肖雕塑装饰。 

  文/杨光毅