10号线站站都是艺术品 超短发车间隔创奇迹

巴沟站抽象的图像体现城市脉络的形象，也可以理解为彩虹。

三元桥站世界地图上用不同颜色灯光反映世界能源的分布状况，体现能源紧缺、环保的概念。

知春里站全线唯一一个无柱式车站，利用完整的视角和大的空间，设置了抽象的电路板图案。

团结湖站在连接上下行隧道的通道内设置艺术品，反映了东部城区的流光溢彩，
调剂乘客情绪。  　　

　　北京市交通委新闻发言人周正宇副主任昨天介绍，１０号线是继２号线之后的北京又一条环线。即将通车试运营的一期工程作为连接北京东部和北部的一条重要轨道线路，全长２５公里，西起海淀区巴沟，东至朝阳区劲松，连通了北京市重点发展的中关村地区、奥林匹克中心区、亚运村和北京商务中心区（ＣＢＤ）等重点功能区。
　　
　　１０号线一期在中关村与地铁４号线、在奥运公园与奥运支线、在ＣＢＤ与地铁一号线换乘，形成三个轨道交通金十字，它将有效缓解北京北部三环与四环、东部三环的交通压力。在设计上，１０号线一期还在北京地铁线路中首次设有直通地面的垂直电梯。所有出入口都设有上行自动扶梯。
　　
　　３分半发车间隔创奇迹

　　１０号线开通初期，发车间隔直接可以达到３分半钟，而一般的新线开通后发车间隔为８分钟或者１０分钟。地铁公司有关负责人表示，这个间隔比一般国际标准都要高。
　　
　　运力提高近三成

　　１０号线采用淡蓝色作为标志色，列车车体与５号线一样，均使用２．８米最宽档次的车，与北京现有的老车型相比要宽２０厘米，高５０厘米。车头两侧红色“中国印”标识分外醒目。该车共有６节车厢，载客人数１４２４人，而原来的列车运载人数为１０８０人。运力提高了近３０％。
　　
　　首设直通地面垂直电梯

　　为便于市民出行，所有出入口都设有上行自动扶梯。为方便残疾人和老幼行动不便人群乘坐，１０号线一期在每座车站的一个出入口都设置了直通地面无障碍垂直电梯。
　　
　　车站还设有盲道、宽体闸机、轮椅升降机、盲文提示、无障碍导向标识、无障碍专用卫生间、无障碍扶手、低位售票机、低位电话亭等无障碍设施。
　　
　　将建４个机动车停车场

　　１０号线一期周边将建４个机动车停车场，分别位于巴沟站、安贞门站、芍药居站和双井站，约可容纳６００多辆车停放。按照周边区域收费标准进行计费。另外，１０号线一期周边有４８个自行车停车场，遍布１０号线各站，可停放２．８万辆自行车。自行车停放点规划合理，也很美观。
　　
　　艺术品点亮１０号线

　　１０号线还在１０个车站规划设计了艺术品，充分体现北京的历史文化和１０号线相辅相成的特点。
　　
　　站前广场采用透水砖

　　１０号线一期建设方案经专业机构进行环境评估后，部分线路轨道采用减震技术，以避免对附近敏感建筑的震动影响。站前广场采用透水砖地面，可避免雨水流失，同时降低城市热岛效应。注重地铁车站与相邻公共建筑的地下连通，目前已经与１７座公共建筑实现地下连通或预留了连通。本版撰文竞报记者宛霞

　　■十站主题

　　巴沟站：抽象的图像体现城市脉络的形象，也可以理解为彩虹。
　　
　　知春里站：全线唯一一个无柱式车站，利用完整的视角和大的空间，设置了抽象的电路板图案。
　　
　　西土城站：蓝色菱形色块反映学术的发展和科技的进步，也象征楼房的交错和密集。
　　
　　健德门站：中国壁画学会侯一民大师作品长城浮雕设置于站厅的侧墙上。
　　
　　农展馆站：剪纸协会张树贤的作品反映了农耕文化和写意风格。
　　
　　北土城站：采用了“一站两台”的不同设计。元大都的遗址城墙是中国历史的见证，因此该站位于１０号线的站台采用城墙砖的深灰色为色彩基调，设计很简洁；奥运支线站台则以青花瓷为设计理念，向世界介绍中国传统文化。
　　
　　亮马桥站：搪瓷钢板烧制的“飞禽”造型和站台层呼应。装修对比强烈，有“河”的寓意。
　　
　　三元桥站：世界地图上用不同颜色灯光反映世界能源的分布状况，体现能源紧缺、环保的概念。
　　
　　团结湖站：在连接上下行隧道的通道内设置艺术品，反映了东部城区的流光溢彩，调剂乘客情绪。
　　
　　呼家楼站：呼家楼站主题为“游走城市”，用各种色块、夜晚的都市体现新发展起来的地区。