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规划案公示:将建地下通道横穿山西大学

admin 2009-07-29 来源:景观中国网
  “未来,许坦西街将向东延伸,通过山西大学地下,形成一条穿越山大校园的地下通道。这一大胆想法出现在规划部门公示的山西大学片区规划方案中。



  “未来,许坦西街将向东延伸,通过山西大学地下,形成一条穿越山大校园的地下通道。这一大胆想法出现在规划部门公示的山西大学片区规划方案中。

  昨起,山西大学片区、小店新城片区用地控制规划方案在市规划展示大厅和市规划局网站(www.tygh.gov.cn)同时公示,广大市民可在一个月内通过填写规划大厅设置的意见征集卡,或拨打电话5679956反馈有关意见。”

  山大片区:公共设施保留道路交通升级

  -规划范围:西起坞城路,东至太榆路,北起长风街,南至南中环街,规划总用地205.7公顷。

  -布局结构:一带、四组团。其中“一带”指沿坞城路和坞城南路形成的城市公共设施服务带,“四组团”指以城市主、次干道为界,形成的四个居住组团。此外,结合居住组团的更新改造,还规划了四处街头绿地,同时沿南中环街北侧和太榆路南侧规划宽度为30米的防护绿带。

  保留大部分公共服务设施

  山大片区集中了教育科研、医疗卫生等众多公共服务设施,此次规划保留绝大部分设施。规划人员介绍说,像新纪元大酒店、全晋会馆等商业金融用地,太原铁路机械学校、省农业科学院、山西大学等教育科研用地,以及103路公交汽车总站都会保留。对于中铁三局中心医院和中铁三局卫生防疫站两处医疗卫生设施,要扩大其规模。“对位于山西大学内的优秀建筑,也将加大保护力度。”在谈到片区内最重要组成部分山西大学校内建筑时,规划人员称,本次规划建议保护的现代建筑共有两处,一处为毛主席塑像和原山大教学主楼建筑群,总面积1.38公顷;另一处为山大低层住宅楼建筑群,总面积2.85公顷。

  通过规划建设,提高这一片区的城市综合竞争力,将它打造成为一个特色鲜明、配套完备、教育完善、居住适宜、功能齐全的城市综合性区域。

  地下通道要横穿山大校园

  “今后,山西大学片区将形成方格网状的路网布局,改善该片区的交通容量。”规划人员解释,整个片区路网将分为城市快速路、主干道、次干道、支路。

  其中,建设南路、太榆路和南中环街都将定位为城市快速路;长风街、学府街、坞城路和坞城南路等定位为城市主干道;许坦西街、坞城东街为城市次干道;坞城东街南巷、许坦北巷、站前街等作为城市支路。“该规划最大的亮点是,将许坦西街向东延伸,通过山西大学地下,形成一条穿越山大校园的地下通道。”规划人员强调说。此外,该片区还规划了三处立体交叉口,分别为学府街与太榆路交叉口、太榆路与南中环街交叉口、南中环街与坞城南路交叉口。

  小店新城片区:学校满足需求建设生态社区

  -规划范围:北起大运路、四号线,南至太长高速,西起太长高速,东至唐槐路,总用地为24.71平方公里。

  -布局结构:一轴、一心、四区、多廊道。“一轴”指位于规划区北部东西走向的绿化景观轴线,“一心”指围绕绿化景观轴线形成的市级公共服务中心,“四区”是指位于公共服务中心以南,由城市道路分割形成的四个居住生活片区,“多廊道”指沿河渠和规划道路规划的“两横七纵”九条生态景观绿带。

  形成四个居住生活片区

  规划区南部、市级公告服务中心南侧,主要为居住用地,由太长高速、十四号线、十号线、真武路、大运路、唐槐路分割,形成四个居住生活片区。“通过集中的社区公园,纵横交织的生态廊道,体现生态社区的规划理念。”规划人员说。

  另外,按照居住区的规模,规划部门在该片区规划了10所中学。在满足服务半径的前提下,还要再规划18所小学。

  规划区的公共服务设施用地,主要沿绿化景观轴两侧布置,将沿唐槐路、真武路规划布置部分公共服务设施用地,同时在唐槐路西侧、体育用地南侧建设一处长途客运站。

  绿化走廊贯穿整个汾东新区

  在小店新城片区规划中,绿地系统的规划无疑是一大亮点。“规划区北部的公共绿地,将贯穿整个汾东新区的绿化景观走廊。”规划人员介绍,在各居住区的中心区域,结合公共设施的分布,将布置居住区级的公共绿地,使之成为居住区的休憩活动中心。同时,在太茅路以西的南北向30米规划道路西侧、人民南路东侧等地带,分别规划50米宽的绿色走廊;在大运路以西南北向30米规划道路东侧,规划100米宽的绿色走廊,形成纵横交错,景观优美的景观空间。

  另外,片区内还规划有太长高速和大运路两处道路防护绿地。其中,在太长高速北侧规划200米宽的防护绿地,作为城市发展的一个段落,也成为一条重要的生态廊道。

  在太长高速上设置六处互通立交

  为满足市民出行需求,该片区将会形成一个发达的交通网络。既有远期要连接滨河东路的太长高速,也有规划红线50米宽的大运路。其城市主干道由“四纵八横”的道路系统构成,“四纵”由西至东依次为太茅路、人民南路、真武路、唐槐路,“八横”由北向南依次为东西走向大运路、四号线、六号线、八号线、十号线、十二号线、十四号线、最南端东西向规划路。此外,还有规划形成的红线宽度为30米至40米的城市次干道,以及红线宽度为15米至20米的城市支路。

  此外,还将在太长高速与大运路、太茅路、人民南路、真武路交叉口分别设置互通立交,大运路在与东西走向的城市次干道以上级别道路相交时,也将采用大运路在上的分离式立交。

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