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外滩改造:未来滨江景观带将绵延数十里

admin 2010-03-18 来源:景观中国网
几个世纪前,外滩只是纤夫在黄浦江边踏出的一条曲折的泥泞小道,几百年后,外滩已成为上海这座大都市中最具特色的地标,上海也从中国东部一座小城成长为亚洲最具潜力的国际性都会。

  几个世纪前,外滩只是纤夫在黄浦江边踏出的一条曲折的泥泞小道,几百年后,外滩已成为上海这座大都市中最具特色的地标,上海也从中国东部一座小城成长为亚洲最具潜力的国际性都会。 

  从江边的“纤道”变成英租界,再到现在滨水景观区和重要的公共活动空间,外滩的内涵和外延也随着时代的变迁而不断拓展。 

  就在外滩滨水区新一轮改造完成之时,南侧的十六铺码头改造也已基本完成,北侧是“一滴水”为代表的北外滩上海港国际客运中心。而再往南走,就是世博园区的滨江景观带以及进行规划的徐汇滨江绿化带,往北,杨浦区滨江带上的渔人码头正在建设。

 

  改造体现公益特点 

  从上世纪50年代开始,外滩区域经历过六七次改造、调整,其中规模最大的两次,分别是上世纪90年代初的道路改造和本次外滩的综合改造。 

  同济大学副校长伍江认为,外滩的每一次改造都体现了时代需求和特征,上世纪90年代初的改造注重防汛和交通功能,而这次改造则为了更好地体现外滩的景观特征和公益特点。 

  上世纪90年代的外滩改造,将外滩地面道路作为南北交通的主干道,以解决上海南北交通不畅的问题。当时通过防汛墙外移,在外滩拓宽出一条37米宽的机动车专用道,以后又增加了过街天桥,同时加高了防汛墙,在防汛墙上设置了平台,供行人漫步游览。 

  但是随着经济结构的调整,外滩作为休闲空间的功能却没有增强。根据调查,工作日外滩的日均人流量约为10万至20万人次,双休日为30万人次,“五一”、“十一”等重要节假日游客多达百万人次,防汛墙平台上挤得满满当当,显然,外滩已日益难以满足游客和广大市民公共活动的要求。 

  新世纪初,黄浦江两岸的规划有了变化。参与规划的中国科学院院士郑时龄说:“我们把外滩的概念做了改换,要让它进入上海人的生活领域。原来的仓库、工厂已经逐渐迁出,银行又逐渐搬回外滩,这里重新还原为一个金融中心。再加上苏州河区域,我们要给黄浦江一个公共空间的大概念。” 

  2007年5月,上海公开征集外滩滨水区的设计方案,目标是将外滩打造成上海最经典的滨水景观区域和公共活动中心,以最大限度地体现外滩地区的历史文化风貌,最大限度地为市民提供优美舒适的公共活动空间。 

  伍江在接受采访时表示,外滩不应该有过多的车辆穿行甚至拥堵。这次通过建设地下的外滩通道,提高车辆通行效率,更是腾出了更多的公共活动空间,体现出外滩的景观特征、公益特点。在美国、韩国的一些城市也有过类似的改造。由于改造投资大,且改造期间势必对城市交通带来影响,之前也有过一些争论。 

  近年来,随着上海经济实力的提升和施工技术的改进,市里最终决定对外滩实施改造,“改造也符合国际大城市的发展趋势。” 

  仍在生长的外滩 

  此次外滩滨水区的改造范围,从苏州河边至十六铺北侧,全长约1.8公里。上海史研究专家薛理勇认为,外滩最狭义的概念应该是指苏州河以南至延安东路,也就是现在中山东一路,再广一点应该包括十六铺。 

  近年来,依托外滩这张名片,南外滩、北外滩等概念也开始为人们所熟悉,并且已经从概念逐渐变成现实,十六铺改造就可作为南外滩区域的一个项目。其实,北起吴淞口,南至徐浦大桥,黄浦江滨江沿线的建设开发有的已制定规划,有的已开始实施,这也意味着将来滨江景观带可绵延数十里。 

  南外滩: 

  从新开河至南浦大桥一带的滨水区域,目前十六铺码头改造已基本完成。改造范围北起新开河路、南至东门路、东临黄浦江、西至中山东二路,设置了12个泊位的游船码头。改造涉及总建筑面积63000平方米,但地上建筑面积仅5000平方米,大部分位于地下。600多米长的景观岸线与外滩滨水区相连。改造后除了原先码头的功能得到延续,还增加了观景休闲与餐饮购物的功能,更增添了停车设施,并与周边建筑物下的停车设施实现了连通。 

  徐汇滨江绿带: 

  全长8.4公里,北起日晖港、南至徐浦大桥、东临黄浦江、西至丰溪路。根据规划,在关闭沿岸污染企业后,徐汇滨江绿带将南北贯通,成为集商业办公、文化教育、居住、航空配套、现代服务业和滨江绿化在内的城市滨水区域。同时沿线建筑物层高总体形成临江低密度、低层,次第向北“长高”的坡状形态,成为有“透气空间”的滨江风景。目前绿化布置以及沿线的楼宇灯光,沿岸的百汇园、尚海湾等楼宇景观灯光已建设完成。 

  吴淞口滨江景观带: 

  规划范围是淞兴路-牡丹江路-淞宝路-塘后路-宝东路-友谊支路-东林路-漠河路-同济路以外至蕰藻浜、黄浦江、长江沿岸地区,包括炮台湾湿地公园、临江公园、漠河路林带和上海第八棉纺织厂地块;规划总面积约285公顷,规划滨水岸线共8.5公里,其中沿长江岸线3.8公里,沿黄浦江岸线2.4公里,将建成集航运景观、历史文化景观、绿色生态景观为一体的综合性滨水景观区。

 

 

 

基本完成改造的十六铺码头

 

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