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加大基础设施建设为发展提供后劲 广东惠州筹建10个“低碳城镇”

admin 2010-06-22 来源:景观中国网
针对基础设施滞后制约中小城镇发展问题,广东惠州市确立了建设“低碳城镇”的路子。将在交通、供水、供热、污水和垃圾处理等方面采用节能减排新技术和经济激励政策,让落后城镇赶上发展步伐。
  针对基础设施滞后制约中小城镇发展问题,广东惠州市确立了建设“低碳城镇”的路子。将在交通、供水、供热、污水和垃圾处理等方面采用节能减排新技术和经济激励政策,让落后城镇赶上发展步伐。

  已公示的《惠州市中小城镇基础设施完善“十二五”规划》(草案),针对博罗县城、惠东县城、龙门县城等3个县城以及杨村镇、石湾镇、多祝镇、稔山镇、吉隆镇、平陵镇、永汉镇等7个中心镇镇区各自存在的优势和不足,进行了交通、供水、污水处理、垃圾处理、供气、园林绿化等方面的规划。据了解,首批确立的“低碳城镇”将创建“低碳机动化”城市交通模式,即保留和扩展自行车道和步行道,大力发展快速交通、普通公交等,优化公交出行方式,用最少的交通用地和能耗来解决机动化的问题。其次,建筑、小区、街道直至整个城镇都要有雨水收集储存系统;所有河渠实行地表水与地下水的沟通,实现人工系统与自然生态的互惠共生。此外,还将改变城市园林绿化的方式,利用城市绿化来达到吸附污染物、为建筑和行人遮阳等节能减排的效果。在交通、供水、供热、污水和垃圾处理等方面都采用节能减排新技术和经济激励政策。比如直接将污水处理费返回污水处理厂与实际COD(指化学需氧量,是在一定程度下,采用一定量的强氧化剂处理水样时,所消耗的氧化剂量)削减成效挂钩,促进企业采用节能新技术。 

  据相关专家预测,随着广东经济发展转型的加快以及产业转移的进一步推进,惠州作为珠江三角洲东岸地区土地资源储备相对较为充足的城市,其中小城镇有可能成为下一轮产业转移重要增长点。首批“低碳城镇”通过基础设施的完善,将迎来更大的发展机遇。

  根据规划,10个“低碳城镇”将优先发展公共交通,到2015年,修建道路长度247公里,新建8座客运站和两座货运站。
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