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海口人大代表建议:少建天桥、多建地下人行道

admin 2011-02-15 来源:景观中国网
“‘人堵’是导致机动车辆通行堵塞的最主要原因之一。现代交通建设要考虑现代城市规划美观与人行习惯,建议海口市有条件城区道路少建人行天桥、多建地下人行通道。”这是2月13日开幕的海口第十四届人民代表大会第六次会议期间,该市人大代表黄桂针对交通堵塞提出的建议。
  “‘人堵’是导致机动车辆通行堵塞的最主要原因之一。现代交通建设要考虑现代城市规划美观与人行习惯,建议海口市有条件城区道路少建人行天桥、多建地下人行通道。”这是2月13日开幕的海口第十四届人民代表大会第六次会议期间,该市人大代表黄桂针对交通堵塞提出的建议。

  黄桂提认为,海口市主城区交通堵塞的原因是多方面的,如龙昆南路自南大桥至南海大道与红城湖大转盘处,其路段共有三处人行红绿灯通道,“人堵”现象较突出,是导致机动车辆通行堵塞的最主要原因之一。要科学、合理地统筹规划车行道和人行道的道路用地资源配置。对于现存的不科学、不合理的人行道和车行道的用地资源配置,加大对城市基础设施改造投入的契机,对其重新进行调整。
   
  对此,黄桂提建议,1、取消龙昆南路自南大桥至南海大道与红城湖大转盘处现存三处人行红绿灯通道,在原有位置建设地下人行通道,既美观又解决市民遮风挡雨问题,更要解决交通堵塞问题。如政府财政宽裕前提下,建议在地下人行通道两侧按建电动手扶梯;2、考虑现代城市规划美观与人行习惯,建议海口市有条件城区道路少建人行天桥、多建地下人行通道。对于建设地下人行通道积水问题,建议由海口市政府规划、城建等相关部门共同研讨解决。
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