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深圳市:建设生态交通网展现城市和谐美

admin 2011-04-11 来源:景观中国网
  2011年大运会之前,深圳将大手笔投入13.95亿元,对全市高快速路网和城市重点主干道进行绿化景观整治。10日,深圳市交通运输委员会主任张士明就高快速路网绿化景观整治行动接受深圳特区报记者专访,畅谈建设绿色生态交通网络体现城市和谐之美。
  2011年大运会之前,深圳将大手笔投入13.95亿元,对全市高快速路网和城市重点主干道进行绿化景观整治。深圳干线路网四通八达、硬件标准高,如何百尺竿头更进一步“扮靓”?整治行动有哪些高招确保绿化美化的标准及效果向新加坡、香港等先进城市看齐?我市大部分高速公路何时能告别无路灯照明历史?10日,深圳市交通运输委员会主任张士明就高快速路网绿化景观整治行动接受深圳特区报记者专访,畅谈建设绿色生态交通网络体现城市和谐之美。 

  提升环境 

  促进城市生态文明建设
 

  “此次整治行动全面提高大运会交通保障服务水平的同时,也将改善干线路网行车条件,完善生态文明建设,有效提升城市环境,办好赛事的同时提升城市综合竞争力和城市文明水平。”张士明说,以做好赛事服务为抓手,力促城市发展是此次整治行动的鲜明特色。 

  高快速路网是城市对外交通的主通道和内部交通的大“动脉”,是城市生活空间的主“骨架”。他表示,优美的交通空间是城市景观系统的重要组成部分,不仅可以提升城市形象,同时更具生态保护、改善行车条件等优点,对全面提升城市环境、文化品位,建设生态文明,具有不可或缺的重要作用。 

  张士明表示,深圳是我国改革开放的窗口,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确深圳要建成国家重要的经济中心城市,继续强化辐射带动作用。现代化的综合交通体系,是深圳建设“一区四市”的重要保障。路网绿化景观整治行动将助推市容环境整体水平全面提升,进一步完善城市功能、改善环境质量,改造过后的高快速路网,将成为深圳的亮丽风景线。 

  和谐整治 

  高效低耗发挥生态效益
 

  “绿色大运”是深圳对世界的承诺,绿树婆娑、灯光璀璨的高快速路网,将是我市最先展现在国际友人眼帘的第一道景色。他谈到,借助国际性赛事,向来是主办城市提升其文明水平和提高国际知名度的重要途径。因此市交通运输委员会将按照分类、分级、分期的原则,尽快对深圳高快速路网和重点城市主干道采取扩建、改建、提升、修复等一系列工程措施,整治绿化景观,完善灯光照明和安全监控等设施,将全市高快速路网建成景观风貌与安全防护兼顾、平面景观与立体景观互融、日景与夜景兼备,以点(景观节点)、线(路段景观)、面(城市景观)有机结合,体现城市景观和谐之美的绿色生态交通网络。 

  大运会进入“深圳时间”以来,深圳全市上下以举办大运会为契机和载体,提升城市形象和城市文明的工作也全面提速,此次整治行动也充分体现了这一特点。张士明透露,高快速路网绿化景观整治将全程贯彻“和、安、靓、省”四大理念。 

  “和”是指简约和谐的生态自然原则,在整治中注重道路绿化与自然生态的和谐统一,将道路景观照明与功能性照明设施有机地结合,注意选择乡土树种、绿色环保照明材料,使道路绿化景观更好地融入自然生态城市生态环境,达到人、车与自然环境、城市环境的和谐统一。“安”是指美观实用的安全保障原则,绿化和照明整治注重调节道路上的色彩明暗变化,降低驾驶员产生眩光的可能性和驾驶疲劳感,提高行车安全性。“靓”是指路畅景优的景观提升原则,绿化景观的营造将注意提高树种和色彩的变化,改善驾驶员的视觉享受,减少驾驶疲劳,提高行车安全性和舒适性,增强道路的吸引力。“省”则突出高效低耗的经济合理原则,全面采用乡土树种和低能耗、高效率的照明设施,既符合环境景观的营造要求,有效降低投资,增强项目的可行性。 

  “此次整治着眼于生态系统的重建,生态效益的发挥和城市文化的提升。”他谈到,目前除广深高速深圳段外,我市其余高速路均无照明,大运会前大部分高速公路将增设高效低耗的照明设施,与城市整体夜景形成统一协调的景观面,进一步提升与突出城市形象。 

  分类治理 

  将与文明城市创建相结合
 

  截至去年底,深圳“七横十三纵”高快速路网已建成379公里,我市高速公路的绿化经历了从无到有,再到追求生态美的发展过程。上世纪90年代建设的多条高快速路,限于当时城市发展状况和历史局限性,绿化景观建设标准及理念相对落后,其整体景观与深圳的国际化都市发展目标较不协调。 

  借此次整治之机,我市高快速路网绿化景观将进行全面梳理提升,体现深圳依山面海、都市繁华等城市特色。张士明介绍,全市高快速路将分为三类进行整治,机场路、广深高速深圳段、梅观高速、水官高速、北环快速路、205国道深圳段等干线,作为进出深圳的门户道路、大运会的主通道将全面整治绿化、灯光和交通监控设施,高标准提升景观效果。 

  盐坝高速、机荷高速、惠盐高速深圳段和深汕高速深圳段等交通量较大、绿化景观效果欠佳的早期通车高速公路,将其重点路段、部分重要立交节点的绿化景观进行局部改造提升。2004年以后通车的南光、龙大、盐排、清平一期等高速公路,绿化景观较好,目前处于绿化生长恢复期,政府部门将督促经营养护单位加强恢复性养护,并在部分路段采取增加绿量、补种观赏花木、丰富绿化层次等措施,尽快形成绿化效果。 
 
  “高快速路网绿化景观治理的精细化、长效化、科学化和制度化,是此次整治行动的努力目标。”张士明表示,目前市交通运输委员会正抓紧行动,尽早完成整治前期工作,在整治行动中将注重与文明城市创建相结合,与特区建立30周年庆典相结合,与民生工程相结合,与城市更新相结合,提高大运会交通保障服务水平,充分展示城市风貌。 
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