广东高速公路隧道洞口绿化有新法

　　记者日前从中科院华南植物园获悉，由该植物园科研人员完成的“一种高速公路端墙式隧道洞口立体绿化的方法”近期获国家发明专利授权。

　　据介绍，随着我国高速公路建设的加快，在高速公路经过山区时，为减少对山体的大开挖，保护沿线生态，多采用隧道通过。隧道洞口主要采用端墙式、削竹式等形式。采用端墙式隧道洞口时，为削弱大面积硬质表面对司机带来的不良影响，采用立体绿化成为减少司机视觉冲击的有效途径。

　　据了解，立体绿化多采用攀援藤本植物，但要求攀援植物必须抗力性好、生命力强和耐干旱。目前，端墙式隧道洞口绿化有采用爬墙虎等植物，但爬墙虎属多年生落叶藤本，叶片冬天会枯萎凋落而使端墙式洞口墙体裸露，褐色的根也会裸露出来，显得杂乱无章。因此，目前所采用的攀援植物都不是高速公路端墙式隧道洞口的最理想的立体绿化植物。

　　华南植物园的研究人员提出了一种新的高速公路端墙式隧道洞口立体绿化方法：将白花油麻藤的种子用水浸泡至发胀，播种于苗床上，播后覆土并覆盖稻草，淋水护养；待苗高6～8厘米时移出转入营养杯中，置于遮荫网下，淋水护养；雨季时，将培养好的袋苗移植到高速公路端墙式隧道洞口两侧种植，松土浇水护养，在高速公路端墙式隧道洞口墙体上安装一层网，使白花油麻藤沿网攀援生长。

　　该发明采用的白花油麻藤生长速度极快，两年即可爬满一座10米高的高速公路端墙式隧道洞口，绿化成功率高，便于操作，易于推广应用，绿化效果优良，能迅速达到绿化的生态和景观效果，不但能吸收噪音，还能吸附飞扬的尘土，而且无须特别护理，可广泛应用于高速公路端墙式隧道洞口的绿化。