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长沙五一大道将建5个街头小游园

admin 2013-11-11 来源:景观中国网
20多年前,当时双向四车道的五一路是长沙最宽最美的一条路。但随着城市的发展,绿化景观效果不够、行道树系统不健全的面貌,让这条曾被誉为“三湘第一路”的大道陷入了尴尬境地。记者昨从市城管局获悉,长沙市已启动五一大道增绿工程,施工人员昨日正式进场施工,预计12月上旬将全部完工,届时将为市民和南来北往的客人展现一道绿色风景。

  新华书店小游园效果图。 

 

  建湘路口小游园效果图。

 

 五一大道实施增绿工程后的效果图。

 

  5 个街头绿地小游园分布点

  太平街口

  五一广场银监大厦

  中隆国际大厦

  建湘路口

  袁家岭新华书店

  20多年前,当时双向四车道的五一路是长沙最宽最美的一条路。但随着城市的发展,绿化景观效果不够、行道树系统不健全的面貌,让这条曾被誉为“三湘第一路”的大道陷入了尴尬境地。记者昨从市城管局获悉,长沙市已启动五一大道增绿工程,施工人员昨日正式进场施工,预计12月上旬将全部完工,届时将为市民和南来北往的客人展现一道绿色风景。

  绿化覆盖率将增1.5倍

  本次五一大道增绿工程地段范围东起火车站,西至橘子洲大桥以西的枫林宾馆,全长5.5公里。

  “目前五一大道绿化存在着薄、差、缺、稀四大主要问题。”湖南一建园林景观有限公司设计技术负责人刘昱介绍。五一大道绿化提质改造将以“差树换好树、无树新栽树、疏树补密树”为基本原则,大量增加行道树,平面打造东西贯通的绿线轴,立面打造高、中、低层次鲜明的立体景观,色彩打造四季常绿、每季有花的绿化效果。

  “薄”,表现为现有一排香樟树作为行道树,绿量单薄,未形成夹道的林荫效果。如在五一广场口腔医院沿线,原有一排长势不好的香樟,将替换为树形优美、冠幅饱满的香樟行道树,人行道外沿种植紫薇等开花灌木。在省政府旧址沿线,将缺失的香樟补齐,并用分段种植的方式增加一侧桂花或栾树,树下种植茶花。

  “差”,表现为现有两排行道树,内侧为香樟,外侧为广玉兰,部分广玉兰老化损伤严重,无法恢复到景观所需的效果。如在芙蓉华天附近,提质改造将更换广玉兰为桂花,且配植约两米高开花灌木,如山茶、红枫、石榴等。

  “缺”,即沿街无行道树,绿化严重缺乏。提质改造将种植两排行道树,内侧为高大乔木香樟,外侧为中型乔木桂花。人行道外沿配植具有季相或色相变化的约两米高开花灌木,如山茶、红枫、石榴等。如在省政府旧址以西沿线,五一广场与西长街之间,在晓园路与五一大道交会处等地均将实施此种改造。

  “稀”,现有一排广玉兰,绿量及层次单薄。如在五一广场通程电器附近,仅有几株老化损伤严重的广玉兰,提质改造将在内侧种植一排香樟,另将广玉兰改为桂花,利用现有空间种植海桐、杜鹃等开花灌木。

  据统计,五一大道原有乔木808株,此次将新栽种香樟462株、桂花树723株,还将新栽种山茶花、杜鹃、红花紫薇、茶梅球、花叶海桐、红枫、红叶石楠球等7000多株,形成景观变化。所有新栽种树木将有两年的恢复期,届时绿化覆盖率将增1.5倍。

  建设5个街头绿地小游园

  在着力打造五一大道完整的生态绿线系统的同时,市城管局还将因地制宜在新华书店、五一广场银监大厦、第一大道建湘路口、中隆国际大厦、太平街口等五处建设街头绿地小游园。

  袁家岭立交桥东南侧新华书店前,有地约325平方米,原为停车场,绿化缺失,建筑物暴露。提质改造将根据现场情况配置栾树、银杏、香樟等高大乔木,增强绿荫效果,下方栽种大灌木如紫薇、红枫等,丰富色彩和层次感。原有停车将向附近大型停车场分流。

  五一广场银监大厦小游园位于南阳街与五一大道交会处,占地约500平方米,原有植被缺,无绿化。针对现场情况,将加大绿化面积,将该区域用常绿地被满铺,在上层种植乔木栾树,丰富景观色彩多样性,中层则种植自然型红枫和茶花、杜鹃及红叶石楠球等球灌木,下层还配置低矮的常绿的地被,使其呈现出层次丰富、色彩多变、季相分明的景观形态。

  建湘路口小游园位于第一大道建湘路口,占地约280平方米,原有植被色相单调。提质改造将在原有基础上加种三棵银杏,调节景观色相,下层加种海桐等球灌木,丰富景观层次。

  中隆国际大厦小游园占地约165平方米,原有植被少,绿化缺失,街道显得生硬。针对现场情况,将在后方加种三棵银杏,调节景观色相,下层配种红枫、红叶石楠、海桐球等开花灌木,丰富景观层次。

  太平街口小游园占地约235平方米,原有植被稀缺,园内显得杂乱无章。针对现有情况,沿街种植栾树为行道树,丰富整体景观的色相变化,在后方植香樟为背景,下层种植青皮竹,前方配置开花灌木杜鹃球及具有色相变化的红叶石楠、红枫、金叶女贞球等,丰富色彩感,地面更换为清水砖铺装,方便游人行走观赏。

  为避免影响交通,施工尽量在夜间实施

  “五一大道有着特殊的区位身份,它既是长沙城区标志性的形象、迎宾的客厅,也是长沙建设发展的一条主轴线,更是古城长沙的精神文脉,为了力求精细,此次增绿工程设计方案前后修改不下10余次。”市城管局副局长张胜祥介绍,通过对五一大道的实地勘查,发现施工将面临着很多具体问题,如五一大道全线地下管线复杂,此前,市城管局也多次组织电信、燃气、电力等部门相关负责人到现场勘查,力争全面了解地下情况,正式施工时将进行试探性开挖,相关部门也将会派熟悉管线的工作人员到场指导。

  “五一大道增绿工程将优质高速完成,城管部门以‘六个走在前列’大竞赛活动为契机,努力建设高品质城区绿化,打造一流的主干道绿化景观。”市城管局局长肖雄飞介绍,为了不影响交通,施工尽量在夜间进行,如有不便之处,希望市民理解和支持。

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