深圳启动"一市多城计划"引擎

　　如何面对２１世纪知识经济时代强劲的竞争力，如何缓解人口、资源等对城市的压力，深圳市委、市政府根据２０１０年城市总体规划适时提出了“一市多城”组团式大都市发展计划。日前，在深圳威尼斯酒店举行的“宝安都市新岸线论坛”，拉响了深圳“一市多城”造城计划的战略引擎，于是，宝安中心城建设启动。７月２３日将推出Ｎ．４，１７、１８、１９三块商住用地，土地总面积３１８，１５４平方米，另外还有Ｎ．１２一块酒店用地。“宝安都市新岸线论坛”，旨在把握现在，荟萃社会群英，探讨宝安新城的发展战略，对此，深圳市有关部门、业内人士和开发商分别谈了自己的看法。

分析自然优势 确立城建目标
　　深圳市委、市政府分析了宝安的自然优势：宝安位于深圳西部，至２０００年人口１３５万，国民生产总值占全深圳市经济的４０％，经济机构中一、二、三产业之比为３．８∶５９．７∶３６．５，工业是宝安产业结构中的主力；深圳机场位于宝安黄田，广深高速、机荷高速、１０７国道等构成了良好的交通网，规划中的地铁贯穿其中；２００１年，宝安房地产市场住宅销售９０多万平方米；宝安新中心区规划总用地６．３９平方公里，４公里海岸线，规划居住人口１８万，是深圳西部次区域中心，宝安政治、经济、文化中心，目标是建立现代化园林式、花园式海滨城区。

投资深圳房地产风险最小
深圳市规划与国土资源局副局长 罗蒙
　　深圳房地产市场较早的建立与培育，促进了土地市场化建设，土地供应越来越趋向透明化，政府对土地供应的调配能力非常强。目前，深圳市用于房地产投资决策的各种信息基本上都是公开的，隐性土地市场所带来的投资风险非常小，深圳市的土地管理日渐接近ＷＴＯ规则，政策风险的规避与市场规则的完善等，这一系列利好的外部环境，完全有理由相信投资深圳房地产风险最小，最有保障。

开发要因地制宜
万科企业股份有限公司董事长 王石
　　欧美等许多国家机场或港口附近的物业都比较发达，像深圳市的机场就坐落在宝安区。在宝安可不可以搞一个教育城，从幼儿园、小学、中学到大学全程教育；搞片区开发要有自己的路子和特色，因地制宜很重要。像宝安作为工业化程度较高的一个城区，首先要了解消费者的需求，作为房地产开发商，有效需求的产品才是好产品，作为片区建设，政府规划建设同样离不开地产商的执行和开发行为，宝安中心区的建设同样要充分研究宝安情况，从政治、经济、人口、社会资源方面进行充分论证，以寻求最适合宝安的经济方式，从而决定产品与开发模式，宝安的工业基础很好，我相信五年时间中心城会初具规模。

建设硬环境
深圳招商房地产有限公司总经理 林少斌
　　现代城市建设中政府的作用是应加强宏观指导，加强协调性，充分使资源优化组合。目前，宝安区的发展，深圳市政府要立足于发展硬环境，像过关的问题、治安问题、包括供水、电、卫生绿化等环境，这些事情是开发商所无能为力的。因此，在宝安城区的建设中，深圳市政府应有一个明确的定位和加强宏观指导，争取资源的最好优化组合利用。

寻求城市地产原动力
中信房地产开发有限公司董事长 刘勇
　　房地产依赖什么？毫无疑问依赖于当地经济发展。建议深圳市政府别把打工者当外人，其实他们的劳动才使深圳发展有今天，深圳现在的户籍制度、人口政策并没有跳出全国计划体制下的模式，而这种模式伤害到房地产业。目前，深圳好像只欢迎博士高学历者。其实在产业结构中，博士人数要有一个合适的比例。我希望宝安在经济建设大潮中，真正能从产业结构去合理调用各种社会力量。

科学规划 房产增值
深圳百仕达实业有限公司总经理 郭兆斌
　　中国的小区建设基本上处于世界领先地位，很多属于社会功能的一些东西也放到小区来了，而国外更注重一个城市整体形象，布局功能，更注重空间与资源的协调发展，所以宝安区中心城的发展，首先要有一个好的规划。