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西萨·佩里十年新作 2万平方米屋顶花园

天空超人 2018-03-29 来源:ArchDaily
近日,由佩里·克拉克·佩里建筑师事务所 (Pelli Clarke Pelli Architects,简称PCPA) 设计的旧金山最高塔楼及客运中心,历经十年精心打造,现部分投入运营。

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近日,由佩里·克拉克·佩里建筑师事务所 (Pelli Clarke Pelli Architects,简称PCPA) 设计的旧金山最高塔楼及客运中心,历经十年精心打造,现部分投入运营。Salesforce 项目包括塔楼和客运中心两部分,PCPA 在此融合了规划、建筑、交通、景观等多方面,为美国城市建设昭示了一个全新的篇章。

_2.jpgSalesforce 项目位于美国加利福尼亚州旧金山市,与中央商务区一街之隔,与旧金山-奥克兰海湾大桥为邻,定义了环湾新区的核心。塔楼面朝大海,总建筑面积约13万平方米,世界500强企业、硅谷高科技公司 Salesforce 公司入驻并冠名。Salesforce 客运中心地上、地下共计5层,入驻11种交通系统,交通枢纽面积超过100万平方英尺。塔楼与客运中心是旧金山环湾再开发计划的核心部分,为整个旧金山创造出2.7万个工作岗位。

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Salesforce 塔楼高326米,是经典的方尖碑样式,60层从下至上逐渐收分,形成了修长挺拔的体量。"墙面越过顶楼,形成了一个通透的冠顶,消融在天际之中。塔楼顶部凹进的垂直面在夜晚会发光。" PCPA解释道。

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Salesforce 客运中心位于塔楼底部,外墙采用了连续起伏的幕墙结构,来源于牛津大学的罗杰·潘罗斯爵士设计“潘罗斯铺砖法”,形成一种连续、柔软、通风透光的建筑表皮。在客运厅的内部有36米高的通高,屋顶开设玻璃窗(最大的天窗取名“光柱”(Light Columns)),让每一层都自然光充足。

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客运中心交通流畅,在首层大厅可通过大型扶梯直达各层,其中二层为公交层,拥有一套高效的单向环形车道系统。候车岛位于中央,车道在其外围一圈。乘客通过自动扶梯到达中央候车岛之后,从两侧上下客,车辆随后可从客运中心西端的公交车道驶离。中央站厅设于地下一层,连接首层与火车站层,这里有商业、售票和自行车停放。通过“光柱” ,延续了地面明亮又温暖的氛围。在地下二层,可通过三条站台搭乘火车,六条铁轨分别服务于加州火车系统(Caltrain)和加州高铁系统(California High-Speed Rail)。

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Salesforce客运中心配备屋顶花园,为整个设计的点睛之笔。旧金山市民,周边居民租户,换乘乘客,或者游客,都有机会体验这横跨5个街区,长达400英尺,从沙丘到湿地到树林,浓缩湾区多样生态的的屋顶花园。 屋顶公园开设12个入口,与周边建筑通过廊桥互通。屋顶包括一个可容纳1000人的圆形露天剧场、咖啡店、一个儿童游戏场、以及若干安静的阅读区、用餐区和简易的休憩交谈区等,动静相宜。并且对动态景观进行了精心的设计,花园两侧的喷泉会与下层车辆的驶入驶离联动,起舞。

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客运中心引入了最新环保技术,包括世界上最大的地热供暖及冷却系统之一,供雨水再利用的综合水循环处理系统等。客运中心一年可节水900万加仑(约3.5万立方米),水量足以填满144个奥林匹克泳池。而建筑年耗能比加州能源委员会颁布的2008年第24号节能标准还要低25%。并且,屋顶花园引入大量植被,既过滤颗粒物净化空气,又创造自然降温、减少热岛效应、收集雨水并进行生态过滤,可称为城市的绿肺。

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Salesforce 客运中心、屋顶花园和塔楼将与旧金山向来的低密度、低层、依赖私家车的郊区化发展分化,成为一个都市中心再生,植根公共交通,协调高密度高层与可持续宜居体验的城市宣言。

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项目地点:美国加利福尼亚州旧金山市

项目面积:13万平方米(塔楼)/1.4万平方米(客运中心)

建筑设计: Pelli Clarke Pelli Architects

竣工年份:2018年

 


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