苏州、南通建造世界第一斜拉桥
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2002-10-31
来源：景观中国网
昨日上午，江苏省委和省政府在南通市隆重举行了苏通长江公路大桥的奠基仪式。
苏通长江公路大桥，位于苏州（常熟市）市和南通市之间，它西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江
昨日上午，江苏省委和省政府在南通市隆重举行了苏通长江公路大桥的奠基仪式。
苏通长江公路大桥，位于苏州（常熟市）市和南通市之间，它西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里。大桥起于南通市通启高速公路的小海互通，往南连接苏州市苏嘉杭高速公路的董浜互通。大桥由北接线工程、跨江大桥工程和南接线工程组成，路线全长约32．4公里。大桥按双向6车道高速公路的标准设计。其中北接线工程全长15．1公里，设互通立交一处，主线收费站和服务区各一处；南接线工程全长9．2公里，设互通立交一处；跨江大桥全长8210米，其中北引桥长3549米，主桥长2088米，南引桥长2573米。主跨采用1088米双塔双索钢箱梁斜拉桥（比目前世界上主跨最长的日本多多罗斜拉桥的890米净超了198米），因此创下了世界同类型桥梁的新纪录，成为世界第一大跨径斜拉桥。
苏通长江公路大桥，是交通部规划的黑龙江省嘉荫至福建省南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。建设苏通长江公路大桥，对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域经济均衡发展，缓解过江交通压力，改善长江安全航运条件等，都具有十分重要和显著的作用。
文/陆天荣
苏通长江公路大桥，位于苏州（常熟市）市和南通市之间，它西距江阴长江公路大桥82公里，东离长江入海口108公里。大桥起于南通市通启高速公路的小海互通，往南连接苏州市苏嘉杭高速公路的董浜互通。大桥由北接线工程、跨江大桥工程和南接线工程组成，路线全长约32．4公里。大桥按双向6车道高速公路的标准设计。其中北接线工程全长15．1公里，设互通立交一处，主线收费站和服务区各一处；南接线工程全长9．2公里，设互通立交一处；跨江大桥全长8210米，其中北引桥长3549米，主桥长2088米，南引桥长2573米。主跨采用1088米双塔双索钢箱梁斜拉桥（比目前世界上主跨最长的日本多多罗斜拉桥的890米净超了198米），因此创下了世界同类型桥梁的新纪录，成为世界第一大跨径斜拉桥。
苏通长江公路大桥，是交通部规划的黑龙江省嘉荫至福建省南平的国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架的重要组成部分。建设苏通长江公路大桥，对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域经济均衡发展，缓解过江交通压力，改善长江安全航运条件等，都具有十分重要和显著的作用。
文/陆天荣
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