长三角：世界第六大都市群在崛起

1961年，法国地理学家戈特曼提出了“大都市带”的概念，确立了世界五大都市群，即伦敦为中心的英国城市群、以巴黎为中心的法国城市群、以纽约为中心的美国东海岸城市群、以芝加哥为中心的美国中部城市群，以及以东京为中心的日本城市群。长江三角洲近年呈现出持续蓬勃发展的态势，三省市国土面积占全国2．2％，财政收入占24．5％，国内生产总值占20％，进出口总额占30％。在全国经济实力最强的35个城市中，长三角地区占了10个；在全国综合实力百强县中，这一地区占有一半。最新选出的全国综合竞争力十强市中，这一地区占了4个！世界500强企业，已经有400多家在这里落户，合同利用外资总值已超过1500亿美元，其经济在中国占有举足轻重的地位，成为全国经济发展水平最高、综合经济实力最强的地区之一，也成为世界上最具活力和发展前景的经济区域之一，被公认为继伦敦、巴黎等之后世界第六个大都市群。

热土引来众多目光

作为长三角地区经济中心之一，浙江省主要经济指标近年来在国内保持领先地位，并成为中国经济增长速度最快和最具活力的省份之一。蓬勃发展的区域经济，以及日益繁荣的城市建设更是吸引了众多社会名流的频频光顾。

对地区经济发展最敏感的当然是经济学家。与上个世纪八十年代经济学家纷纷南下广东取经一样，近年来，浙江经济的飞速发展，吸引了众多著名经济学家的目光。仅仅是今年一年时间，我们就能够报出一连串耳熟能详的名字：于光远、茅于轼、吴敬琏、厉以宁、梁定邦、萧灼基、刘鸿儒、高尚全、戴园晨、樊纲、刘伟、魏杰、钟朋荣、曹凤岐、周其仁、汪丁丁、王则柯、胡鞍钢、吴季松、陈淮和曹远征等，他们或作演讲，或参加政府、企业组织的各种活动。

美国威斯康辛大学荣誉教授高希均博士在浙江省开放论坛上引用的一项调查显示，根据自然环境、基础建设、公共设施、社会环境和法政环境五项要素的加权分析，中国的30多个城市中，投资环境排在前11位的城市均处于长江三角洲地区，其中江苏吴江、浙江的宁波和杭州位列前三名，外商在这一地区的投资成功率相对较高，这使得长江三角洲成为海外资本进入中国市场的首选落脚点。

区域经济一体化

长江三角洲地区经济发展中还出现了一个引人注目的现象，那就是：长三角地区正在逐步形成经济一体化，以上海为龙头，开始进行各自资源的整合和调配，形成了不同的城市定位和分工。

杭州市市长茅临生就曾描绘了这样一幅蓝图：“未来的交通规划将把长三角地区连成一个大都市圈，晚上住在杭州九溪玫瑰园，第二天早晨乘坐高速列车或是磁悬浮列车去上海金茂大厦上班。”虽然是有些开玩笑，却透露出这“天堂城市”的崭新分工：杭州要做长江三角洲南翼的副中心城市。

上海政府发展研究中心主任王战也表示，未来5年，上海与长江三角洲一体化将出现全新格局，长三角将成为全世界人口最多（约5000万人）和规模最大的“大都市圈”，届时，“大都市圈”内15个城市高速公路网可以互通。这些为区内城市化准备的基建项目包括：一、洋山深水港的建成将对长江流域形成枢纽；二是浦东国际机场已被国家确定为内地惟一的枢纽空港；三是沿海大通道完成，上海至宁波大桥将在2005年开通；四、2003年，15个城市的相互通高速公路网形成。