１．５万公顷 河南再造新郑州

　　历史再一次把发展的机遇给了内陆城市——郑州。

　　２００２年３月，国务院批准郑州城市总体规划东部圃田组团，这一西起１０７国道，东至京珠高速公路，北起连霍高速公路，南至机场快速路的建设方案，使郑州迎来了又一次新生的契机。

　　这一契机，就是开发１．５万公顷、设计居住人口１５０万人的郑东新区的建设。

　　为了实现向全国区域性中心城市迈进的设想。为摆脱国内个别人一度对河南的“妖魔化”，郑州乃至河南省政府，这一次甩出了大手笔。

　　国际征集 构造大都市

　　未来２０年郑州年年有商机

　　郑州市城市建设起始于１９５８年河南省会从开封搬迁到郑州，当时郑州还是一个名不见经传的小镇，进入１９９０年代，周边的武汉、西安、南京、重庆以及北边的北京、天津等城市都得到了长足的发展，而地处中原腹地的郑州仍然还是一个中等城市，人口不足２００万、面积仅为１２５平方公里，这与人口全国第一、经济全国第五的河南省省情很不相称。

　　为了使郑东新区高起点规划、高品位设计和高品位建设，遵循国际通行惯例，郑州市对郑东新区总体发展概念规划进行了国际征集活动。经过多方考察和商务谈判，选定法国夏氏事务所、美国ＳＡＳＡＫＩ公司、日本黑川纪章事务所、新加坡ＰＷＤ集团、澳大利亚ＣＯＸ集团、中国城市规划设计研究院６家单位参加此次规划设计竞争。经来自国内外著名规划专家对规划方案反复评审，修改后的日本黑川纪章方案被确定为中选方案。

　　黑川纪章概念规划构画了一条西南——东北走向的历史文化和生态发展轴线，汇聚了郑州市已有的二七广场、商城遗址、省市行政办公区和待建的新区ＣＢＤ、ＣＢＤ副中心、龙湖、以及贯穿市区的主要河流金水河和熊耳河，使其发挥着城市中枢的功能。

　　按照规划，整个郑东新区有１．５万公顷，设计居住人口１５０万人，届时郑州市的居住人口将达到３５０万左右、建设规模将是目前规模的一倍，将跨入超大城市的行列。

　　为确保黑川设计方案的全面实施，郑州市在郑东新区的远景总体发展概念规划中，引入了生态城市、共生城市、新陈代谢城市和环形城市的先进理念。其立意新颖，风格独特，体现出以人为本的精神和改善人居环境的意愿。新的规划一改过去“摊大饼”式城市扩张模式，采取组团开发的概念，从而为郑州城市远景建设制定出具有中国特色的可持续性城市发展方案。

　　按中远期规划，郑东新区建成后，郑州市将成为拥有嵩山生物圈、龙湖生物圈、黄河生物圈等三大生物圈构成的生态城市。而三大生物圈既有联系又有区别，并形成为一个生态回廊。

　　“我们早已着手郑东新区ＣＢＤ的建设，建设的第一步是基础设施，主要是两条东西道路和一条南北道路，连接新老市区和经济技术开发区，同时预埋好地下管网。”在郑东新区ＣＢＤ规划方案论证新闻发布会上，郑州市市长陈义初说，“ＣＢＤ的建设肯定要利用民间资金，政府可以出让土地、出台优惠的政策来鼓励国内外客商积极投资，共同开发新区建设。”

　　业界人士指出，未来２０年，郑东新区将形成河南省内外乃至国外开发商新的投资热土。

　　三大区域 打造新郑州

　　诱人前景 ３年建成ＣＢＤ

　　按照世界著名建筑设计大师、韩国新首都规划、马来西亚新首都规划、深圳新市中心规划等设计、并担任中国清华大学客座教授、深圳市城市规划顾问、广州市政府顾问、河南省省会规划建设委员会高级顾问的黑川纪章为郑州市新区描绘的前景，新郑州，将以三大区域打造出大都市的形象。

　　规划中的郑东新区起步区有两个中心，一个是中央商务区