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昆明名教授谈历史文化名城保护

admin 2003-02-15 来源:景观中国网
  新华网云南频道2月15日消息  “昆明‘十五’规划中有关历史文化名城建设工程安排了4个项目,计划投资10亿元。应该说4项工程的安排和巨大投入,表明了政府对历史文化名城保护的决
  新华网云南频道2月15日消息  “昆明‘十五’规划中有关历史文化名城建设工程安排了4个项目,计划投资10亿元。应该说4项工程的安排和巨大投入,表明了政府对历史文化名城保护的决心,也表明了政府对名城建设的重视。然而,这些工程还不能说是昆明作为国家级历史文化名城保护中最重要和最具代表性的方面。”

  多年从事历史文化和旅游文化研究的云南师范大学教授吴宝璋,在今年初为昆明市文化管理职能部门的同志讲课时,这样审视4项工程。那么,昆明历史文化名城的核心内涵是什么呢?他十分简洁地将其概括为“三个一,一个二。”“三个一”就是一个古滇王国,一个重要历史事件,一个重要历史时期;“一个二”就是两个著名历史人物(郑和、聂耳)。吴教授认为,历史文化名城同样要打特色牌,要“人无我有,人有我精。”古滇王国这只“巨鼎”,完全可以通过石寨山、李家山、羊甫头3大考古发掘来证明其真实存在,由此可称为“三足鼎立”。据说云南大学曾经搞过一个课题,准备在晋城建一个古滇王国的公园,根据考古发掘展示古滇国的历史画卷,这样的着眼点是很高的,还有“牛虎铜案”多次到国外展出,也引起轰动,关键是文章做得不够,挖掘不深。护国运动是昆明乃至云南的一个重要历史事件,袁世凯倒行逆施,云南人民首举义旗,昆明因此在海内外知名,遗憾的是如今的护国纪念标却被高楼大厦包围。抗日战争又是昆明乃至云南的一处重要历史时期,其中有几个重大事实令人关注,一是云南人民把60多万子弟送上抗日疆场、滇军出境到河内接受日寇投降;二是抗战8年,云南始终成为中国唯一对外联系的交通通道,如滇缅公路、驼峰航线、史迪威公路;三是大批内地和沿海工厂迁到昆明,形成海口、马街、茨坝、安宁四大工业区,生产出中国第一架望远镜、第一根电线、第一辆组装车、第一炉电力炼制钢水等许多“中国第一”;四是大批内地院校迁到昆明,出现昆明特有的文化中心地位。

  此外,吴教授认为,郑和在世界航海史上的领先地位,聂耳是中华人民共和国国歌的曲作者等,历史证明他们是昆明乃至云南最具知名度的名人,在名城保护中,重视发挥名人资源十分重要。(何华新)
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