国内最大的内河主枢纽港可望下月在长沙建成

国内最大的内河主枢纽港可望下月在长建成投产，长沙港将随之结束没有千吨级泊位的尴尬历史。昨日，记者随市交通局督查组，在霞凝新港重点工程建设工地上发现，正处建设冲刺阶段的工程“防非”措施到位，建设如火如荼，防非典并未影响到工程建设进度，总投资达4.77亿元的霞凝新港可望按原计划在下月中旬简易投产。 　　长沙作为交通部确定的全国内河23个主枢纽港口之一，过去码头设在主城区，一直没有千吨级泊位。近年来长沙外向性经济发展迅速，进出口量显著增加，长沙水运受码头场地限制，已远远满足不了日益增长的集装箱业务需要。霞凝新港是国家、省、市三级重点工程，总体规划货运泊位11个，其中千吨级泊位8个，港口吞吐能力490万吨，规划用地1674亩。将建成投产的一期工程有4个千吨级泊位，码头岸线320米，设计年通过能力120万吨。为确保工程如期竣工，数百名建设者加班加点，抓紧工程扫尾建设，严格落实防非典措施，整个工地实行封闭式管理，严防外来人员任意进出工地，对施工人员进行详细的健康登记，严防非典病毒入侵重点工程工地。据工程指挥部负责人介绍，目前一期工程水工部分已完成了全部混凝土浇注工程，仅剩下轨道梁安装，陆域部分完成了全部土方工程，建好了进港道路，水电管网工程也已完成大半，从上海订购的大型起吊设备将于近日运抵工地，进行安装。(郑文新）