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苏州高铁站地区路网规划出公示

admin 2009-07-13 来源:景观中国网
  备受瞩目的苏州高铁站(京沪高速铁路苏州站)已于近日开建。高铁站建成后,人们从中心城区赶到那里乘火车是否方便?有哪些道路可以去?别急,先去看看为这一地区开发建设提供依据的相关规划。

高铁站规划

资料图片:苏州高铁站地区路网规划出公示

  备受瞩目的苏州高铁站(京沪高速铁路苏州站)已于近日开建。高铁站建成后,人们从中心城区赶到那里乘火车是否方便?有哪些道路可以去?别急,先去看看为这一地区开发建设提供依据的相关规划。

  根据近日公示的“苏州高铁站地区控制性详细规划及城市设计”方案,这一地区是“交通引导型”的发展区,是具有区域功能的现代化交通枢纽。为此,这里将建设外环—中环—内环路网系统。

  其中,“外环”由东面的澄阳路、南面的太阳路、西面的相城大道、北面的太东路组成,主要是高铁站地区与城市各重要功能区机动交通的连接通道。通过这些道路,不但古城区居民赶往高铁站比较方便,就是相城区内部搭乘高铁列车也很便捷;

  “中环”由“两横一纵”干道与澄阳路组成,与“外环”衔接。“两横”指南面的富临路、北面的富乐路,“一纵”指西面的民晶路。通过“中环”系统,可快速、便捷地疏散高铁站地区大量的交通流。

  “内环”由高铁站枢纽核广场四周近邻的干道组成,其中东面是民二路,南面是富临路,西面是民凌路,北面是富苏路,组成分流环。

  根据规划方案,总体呈南北走向的轻轨2号线,也将在苏州高铁站区设置站点,方便中心城区居民搭乘高铁列车。

  根据预测,京沪高铁苏州站建成运营之初,每天的客流量大约在6000人次。目前,京沪高速铁路苏州段2个梁场、9个拌合站已全部投入使用,桥梁下部结构已基本完成,富临路、富乐路两条道路也即将开工建设。

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